A ZX6 é uma classe de motocicletas primeira feitas por Kawasaki em 1990. Estas bicicletas são também conhecidos pela designação ZX600, e pelo "Ninja" apelido. A moto era uma desportiva, com muita exterior carroçaria de plástico, ou seja, carenagens, para a aerodinâmica, embora as carenagens fez expor alguns do motor. A ZX6 substituiu a 600R em 1990 como modelo superesportivo da Kawasaki, ea linha de modelo atualizado é agora chamado o ZZR600. Motor

O motor de 1.990 ZX6 tinha 598 centímetros cúbicos de cilindrada, com quatro cilindros em linha e quatro válvulas por cilindro. O motor tinha um design double overhead cam, o que significava que as válvulas tanto na admissão e escape foram diretamente controlada por uma árvore de cames sem o uso de varetas. A moto era de quatro tempos, com pistões que tomam quatro cursos para completar um ciclo motor, e era refrigerado a líquido. O motor ZX6 tinha um diâmetro e curso de 2,5 por 1,8 polegadas e uma taxa de compressão de 11.5:1. O sistema de combustível utilizados quatro de 36 mm CVKD36 carburadores Keihin, ea moto tinha ignição e partida elétrica digital.
Chassis

A suspensão dianteira da ZX6 usado telescópico Showa garfos de 1,6 polegadas de diâmetro. A suspensão traseira usado um único choque Showa e foi ajustável. Transmissão da moto usavam um sistema de transmissão final da cadeia de transferência de potência para a roda traseira. Tinha seis marchas manuais. Os freios dianteiros da moto eram dois discos de 10,6 polegadas de diâmetro, eo freio traseiro havia um único disco de 5,1 polegadas de diâmetro.
Dimensões

The 1990 ZX-6 pesava 489 £ carregado e tinha um assento baixo a uma altura de 30,3 polegadas. O pneu dianteiro era 120/60 V16 tamanho eo pneu traseiro estava 170/60 V16 tamanho. A moto tinha uma velocidade máxima de 147 quilômetros por hora e produzido um torque de 47 ft-lbs. a 10.000 rpm. A potência máxima de 105 cv foi produzido a 12.500 rpm, fazendo com que o ZX6 o mais poderoso de todos os 600 -. Cc motos de produção de 1990