Motociclistas têm sido atraídos para motos choppers - com longas extremidades dianteiras deslumbrantes. Alguns pilotos simplesmente comprar uma que já foi modificado, outros podem querer fazer as próprias mudanças. Existem vários métodos para fazer um inversor, com alguns mais fácil do que os outros. Segurança, no entanto, pode ser uma preocupação, se um piloto escolhe a cortar ao converter uma motocicleta para um helicóptero. Além disso, as modificações quadro pode afetar o valor de uma bicicleta, bem como os seus prémios de seguro. Se qualquer um é uma preocupação, um proprietário pode querer ir para outro caminho. Tome-o abaixo

A maneira mais fácil para obter essa aparência helicóptero é para soltar a extremidade traseira da motocicleta. A maioria pode ser largado até seis polegadas na parte traseira, e uma quantidade correspondente de comprimento adicional pode então ser adicionada aos garfos dianteiros, que são os braços que se conectam a moldura motociclo e do eixo. Kits de redução estão disponíveis em muitas lojas de ciclo. Indo por esse caminho, no entanto, pode significar uma perda da almofada fornecida por amortecedores. Alguns pilotos contrariar isso montando com menos pressão de ar no pneu traseiro do que utilizado anteriormente. Isso pode resultar em uma moto que controla muito diferente, por isso o cuidado deve ser usado com esta abordagem.
Rake É

Outro método de cortar uma moto sem grandes modificações é para colocar em um conjunto de árvores triplos rake - um jugo que os grampos Forks para o quadro. Árvores Rake alterar o ângulo de garfos dianteiros, geralmente entre três e sete graus, no entanto, devem ser utilizados com cautela. Quanto mais o ângulo muda, mais a moto se inclina para frente, o que em última análise, podem causar a moto para tornar-se instável durante o uso.
Quadro Modificação

Para o mecanicamente inclinado, ou aqueles que querem usar os métodos tradicionais para cortar uma bicicleta, modificando a estrutura da motocicleta pode ser o caminho a percorrer. Com este método, a tubulação para o quadro da moto é cortado, e tubos de extensão colocados nos cortes, então soldada no lugar. Quanto mais tempo quadro da bicicleta aumenta a inclinação do front-end, mas, ao contrário de instalar árvores rake, a motocicleta mantém a sua estabilidade.
Kits de conversão

Nos últimos anos , kits de helicóptero de conversão tornaram-se populares e permitir que os pilotos para cortar suas bicicletas sem modificar o quadro. Os kits são adaptados para bikes individuais, garantindo que as motocicletas não passou para além dos limites de segurança. As modificações também pode ser facilmente revertida, se quisesse voltar de bicicleta para seu estado original. A desvantagem é que esses kits podem ser caros.