Em 1984, a Kawasaki Motors Japão baseado revolucionou a indústria da motocicleta, com a introdução de sua linha Ninja de motos esportivas. Um ano mais tarde, a Kawasaki lançou a série 600R, uma aplicação de médio porte do seu conceito Ninja. Kawasaki construiu essas motos de alto desempenho e de rua e corridas de pista. A empresa continuou a produzir uma moto série 600R em 1986, tecnicamente referido como o GPz600R e informalmente conhecido como "Ninja 600R". Motor

Como o Ninja original Kawasaki equipou os 1986 600R com um quatro cilindros, motor de quatro tempos em linha. O motor do 600R tem um deslocamento de 592cc e utiliza um carburador e uma configuração de dupla came em cima (DOHC) para canalizar o combustível através de quatro válvulas por cilindro, para um total de 16 válvulas. Kawasaki equipou cada cilindro com uma vela de ignição. Este motor tem um diâmetro de 2,36 polegadas e um golpe de 2,06 polegadas, para uma relação furo tempos de 1.15:1.

Kawasaki instalado um sistema de refrigeração líquida e ignição eletrônica, transistor controlado. Este mecanismo utiliza 10W/40 óleo e um sistema de cárter húmido para manter o motor lubrificado. Transmissão do 600R é composto por um manual de seis velocidades com embreagem cabo-operado que transfere energia para o pneu traseiro através de uma unidade da cadeia. Motor 592cc
Desempenho

da Kawasaki pode gerar 75 cavalos de potência a 10.500 rotações por minuto (rpm) e 40 pés-lbs. de torque a 8.000 rpm. No interior de cada cilindro, o 600R atinge uma taxa de compressão de 11:1. Os Moto Profi relatórios de sites que os 1986 600R pode acelerar de 0 a 60 mph em 4,6 segundos e atingir uma velocidade máxima de 134 mph.
Dimensões

Kawasaki equipou a 600R com uma moldura em alumínio leve projetado para a estabilidade e vibrações mínimas em altas velocidades. Com um tanque de combustível vazio e sem óleo, a 600R pesa 423,3 £, com seu tanque de 4,76 litros cheio, a 600R pesa 471,8 £

A 600R pode realizar um motorista e um passageiro.. Sua sede fica 29,9 centímetros acima do chão ea moto tem uma distância entre eixos de 56,1 polegadas.

Kawasaki equipado ambas as rodas dianteiras e traseiras com freios a disco. A roda dianteira utiliza dois discos de 10,24 polegadas eo freio traseiro é um único disco 9,45 polegadas. Os passeios das rodas dianteiras do tamanho 110/90-16 pneus e os passeios das rodas traseiras do tamanho 130/90-16 pneus.