The 1982 CM200T foi produzido pela Honda entre 1980 até 1982. Honda concebido o CM200T, também conhecido como o Twinstar, ter uma saída de relativamente pequeno motor, enquanto, simultaneamente, guiador ter curvas e elementos adicionais para dar a bicicleta a aparência de uma viatura. Especificações de Motor

O 1982 Honda CM200T apresenta um motor de quatro tempos de dois cilindros. O motor produz 194 centímetros cúbicos, ou 11,84 centímetros cúbicos de cilindrada. A potência total é de 17 cavalos a 9000 rpm, e a velocidade máxima é de cerca de 70 milhas por hora. A taxa de compressão é de 8,8 para 1, eo furo por AVC é de 2,1 por 1,7 centímetros, ou 53 por 44 milímetros. O motor apresenta um design DOHC, com duas válvulas por cilindro. O motor também apresenta, uma transmissão orientada cadeia de quatro velocidades. O motor utiliza um sistema de ar refrigerado.
Corpo Dimensões

O comprimento total é de 78 polegadas, enquanto a largura total é de 34 polegadas. A altura do assento é de 28,7 polegadas ea depuração total do solo é de 7 polegadas. O peso seco do veículo é de cerca de £ 300 O tamanho do pneu da frente é 3,00-17 enquanto o pneu traseiro é 3,5-16. O tanque de combustível comporta 2,6 litros, mais 0,3 litros de reserva.
Equipamentos e Aparência

rodas dianteiras e traseiras apresentam expansão freios a tambor. A suspensão dianteira é um garfo telescópico e suspensão traseira é um cinco-maneira dual shock ajustável. O pára-choque dianteiro é feito de cromo e cobre o terço superior do pneu, enquanto a infra-estrutura dispõe de um cromo grip-bar para o passageiro segurar. O farol é redondo e também é envolto em cromo. Um único tubo de escape cromada de cano flancos de cada lado da moto. Em 1982, a moto foi vendida em uma cor vermelha profunda, enquanto os rótulos Honda e Twinstar estava escrito em ouro. A linha decalque maroon atravessa a parte externa do tanque de combustível e painel lateral.