A causa da anilagem escape é geralmente uma magra de funcionamento do motor, escapamento, que foi superaquecido, ou simplesmente um tubo de escape single-walled mais barato. Removendo o anilagem é relativamente fácil, no entanto, a causa da anilagem deve ser investigada e reparada primeiro. Aplicações repetidas dos processos descritos a seguir irá remover o anilagem, mas também, eventualmente, irá remover o crómio das tubagens. Coisas que você precisa
luvas de segurança
Brake peças limpo
Pano macio
Azul Longe ou produto similar
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1
Limpe o tubos cuidadosamente com freio peças mais limpa e um pano macio. Quanto menos sujeira que está nos tubos no momento em que o produto químico é aplicado, o menos provável que o cromo sobre os tubos serão danificados.
2
Aplicar Azul Longe, Job Azul, Azul Buster, ou de um produto semelhante aos tubos de acordo com as instruções dos fabricantes. Azul Longe é aplicado um líquido de uma maneira semelhante à cera ou polonês. Trabalho Azul vem como um pó, e mistura-se até formar uma pasta com água. Azul Longe e Buster Azul parecem trabalhar com abrasivos e aplicação repetida irá prejudicar o acabamento cromado. Job azul parece funcionar através de um processo químico, provavelmente usando algum tipo de ácido. Aplicações repetidas teria o mesmo efeito, danificando o acabamento cromado permanentemente.
3
Limpe os tubos novamente. Todos os processos mencionados acima e produtos finais com o mesmo passo. Limpe o resíduo da limpeza e todos os outros sujeira dos tubos. Limpe os tubos como faria normalmente para um alto brilho.