Com o tempo, os pneus de uma Harley Davidson pode quadrado fora, ou tornar-se plana em torno do meio, provocando sulcos para formar no pneu. O pneu traseiro é mais suscetível a isso, pois carrega grande parte do peso e leva a moto. O pneu traseiro é concebido para ser mais fácil de remover, uma vez que não envolve a remoção das pinças do travão ou desligar o cabo do velocímetro como com a roda da frente. Se você tem um jack de moto, isso pode ser feito por si em cerca de uma hora. Se não, ele pode exigir duas pessoas para levantar e firmar a moto durante a remoção da roda. Coisas que você precisa
motocicleta jack
New pneus
bar Pry
Sabonete líquido
Pé bomba
fenda
Hex chave
Spanner
Biro
tubo interno
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Remoção da roda dianteira
1
Coloque o jack moto debaixo do centro da moto e levantá-lo, certificando-se a moto é equilibrada.
2
Tire as porcas da tampa do eixo e pinças de freio da roda da frente, usando uma chave de fenda e hex. Retire os garfos dianteiros, ou os cabos Speedo, do volante.
3
Solte as porcas da roda formam o eixo e, apoiando a roda, toque fora do próprio eixo. Tirar a roda.
Remoção da roda traseira
4
Retire o silenciador do escape por destacando as braçadeiras e parafuso de montagem.
5
Soltar as porcas do eixo.
6
Apoio a roda traseira ao bater fora o eixo da roda traseira. Assuma o volante de distância.
Remover o antigo Tires
7
Esvazie os pneus, empurrando um biro na haste da válvula de ar.
8
Tutuca algum sabão líquido sobre a parede do pneu e o aro de modo que actua como um lubrificante. Forçar a barra de alavanca entre o pneu eo lábio ou talão do aro.
9
Trabalhe o pé de cabra durante todo o caminho, a aplicação de sabão, conforme necessário até que toda a parede do pneu é fora do aro. Repita essas etapas para a outra parede do pneu e outro pneu.
Montagem do Tires New
10
Lubrifique o novo muro de pneus e jantes com sabonete líquido.

11
força a parede do pneu na jante com o pé de cabra. Trabalhá-lo durante todo o caminho para um muro de pneus é completamente na borda.
12
Substitua o tubo interno, se necessário, empurrando-a-entre a parede do pneu e aro em anexo, garantindo a válvula é acessível para bombeá-lo novamente. Repita essas etapas para a outra parede do pneu, e outro pneu.
Colocar as rodas
13
Coloque a roda traseira de volta para sua posição original e empurre o eixo traseiro através da
14
roda. Recoloque as porcas das rodas e silencioso usando a chave inglesa e chave sextavada.
15
Coloque a roda dianteira no lugar e substituir o eixo e porcas do eixo . Volte a colocar os garfos dianteiros, pinças de freio e cabos Speedo.
16
Encha os pneus utilizando a bomba de pé e retirar a motocicleta tomada.