A TT-R125LE Dyno é uma moto off-road da Yamaha Motor Company. Ele apareceu no mercado em 2000 e ainda está em produção a partir de 2011. Estreando em agosto de 2010, o modelo 2011 só está disponível em azul e branco. Ele tem preço sugerido de um fabricante de $ 3.150. Poder

O motor refrigerado a ar, no coração da TT-R125LE tem uma taxa de compressão de 10,0 para 1. Tem também uma deslocação 7,6 polegadas cúbicas. O furo é de 2,1 polegadas e acidente vascular cerebral é de 2,1 polegadas. O sistema de transmissão manual tem cinco velocidades e corrente de transmissão final. O veículo também tem um carburador Mikuni VM20, ignição de descarga capacitiva (CDI) e uma embreagem multi-plate molhado.
Suspensão e freios

Um garfo telescópico na frente final lida com metade dos deveres de suspensão. Um sistema de suspensão único choque na traseira se encarrega do resto. As duas suspensões resultam em 7,1 polegadas de curso frontal e 6,6 polegadas de curso traseiro. Frente 8,7 polegadas travões de disco e freios a tambor de 4,3 polegadas traseiros fornecer poder de parada da Dyno.
Dimensões

A TT-R125LE é 74,2 polegadas, 31,3 polegadas e 42,7 polegadas de comprimento, largura e altura, respectivamente. A moto limpa o terreno de 11,6 polegadas e sua sede é 31,7 centímetros de altura. A moto também tem uma distância entre eixos de 50 polegadas. Um pneu traseiro medindo 3,5 cm de largura com uma altura lateral de 3,5 polegadas encerra uma roda de diâmetro de 16 polegadas. Montagem de uma roda maior de 19 polegadas, o pneu da frente é de 2,8 polegadas de largura e tem uma altura lateral de 2,8 polegadas.
Peso e Capacidade

A TT-R125 pesa Dyno £ 198 no peso meio-fio. A Yamaha também pode armazenar um máximo de 1,6 litros de combustível em seu tanque.