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Como saber se a embreagem está desgastada em um YFZ450
A embraiagem pode ser um problema agravante, e é geralmente um sinal de desgaste extensivo na transmissão do seu Yamaha YFZ450. Deslizamentos e arrasta geralmente aparecem como um atraso no poder quando o acelerador é aplicada, ou como uma ligeira rastejar para a frente, enquanto a embreagem é desengatada. Enquanto um cabo de embreagem ajustado incorretamente pode causar problemas semelhantes, deslizamentos de embreagem são indicativos de molas de embreagem gastas e chapas de embreagem. Determinar exatamente o problema requer que você desmonte e inspecione a embreagem. Coisas que você precisa
8, 10 e 17 milímetros soquetes
chave soquete
Resealable de drenagem do óleo recipiente
torque
paquímetro
embreagem molas
2 quart, SAE 10W -40 Tipo SF de óleo do motor
Clutch placas
Mostrar mais instruções
1
Retire o parafuso de drenagem do óleo do fundo do cárter do motor, utilizando uma tomada de 17 mm e um chave de soquete. Escorra o óleo do motor em um recipiente hermeticamente fechado de drenagem de óleo, em seguida, aperte o parafuso de drenagem no local. Aperte o parafuso a 22 libras-pé, usando uma chave de torque.
2
Solte a porca de ajuste do cabo da embreagem, localizado atrás do poleiro alavanca da embreagem no guidão esquerdo, em seguida, gire o ajustador do cabo no sentido horário com a mão até que se encaixe contra o poleiro alavanca de embreagem para soltar completamente o cabo. Puxe a extremidade do cabo de embreagem ponteira para fora do braço da liberação da embreagem, localizado no lado direito do motor.
3
Retire a tampa da embreagem ea junta do lado direito do motor, utilizando-se uma tomada de oito milímetros.
4
Solte os seis parafusos da mola do centro da placa de pressão da embreagem, usando um soquete de 10 mm. Puxe as molas da embreagem fora dos poços de pressão da mola do disco de embraiagem. Meça as molas da embreagem, usando um paquímetro. Substituir todos os seis molas como um conjunto, se qualquer uma das molas tem uma medição inferior a 1,97 polegadas (50 mm). Defina as molas de lado, se todos os seis molas são mais de 1,97 polegadas.
5
Puxe a placa de pressão da embreagem do cesto de embreagem. Puxe todos os 15 discos de embreagem para fora do cesto de embreagem. Definir a última placa de fricção fibroso, a placa mais próximo do motor, de lado.
6
de medida da espessura de todas as sete placas de fricção fibrosos. Idealmente, as placas devem estar entre 0,114-0,122 polegadas (2,9-3,1 mm) de espessura. Se qualquer uma das placas de fricção são mais finas do que 0,114 polegadas, todos os 15 pratos de embreagem deve ser substituído.
7
Coloque as placas de embreagem de aço individualmente, uma área de trabalho de nível suave. Coloque um (0,2 mm) calibrador 0,0079 polegadas sob as placas de embreagem para verificar se há deformação. Substitua todas as 15 placas de embreagem se o calibrador pode mover-se livremente em qualquer parte das placas de aço, o que indica que a placa está deformado além do seu limite de serviço.
8
Mergulhe todas as 15 novas placas de embreagem int SAE 10W -40 Tipo SE ou óleo do motor SF para um mínimo de 12 horas. Pule esta etapa se você não está substituindo as placas da embreagem.
9
Deslize a placa de fricção maior na cesta de embreagem, seguido por uma placa de aço. Alternar entre a fibra restante e chapas de aço até que você tenha instalado todos os 15 pratos no cesto da embraiagem.
10
Empurre a placa de pressão da embreagem sobre as placas de embreagem, em seguida, insira as molas de embreagem para os poços de primavera. Aperte os parafusos de mola no lugar e aperte-os para 5,8 libras-pé.
11
Recoloque a tampa da embreagem ea junta sobre o motor. Aperte os parafusos da tampa de 7,6 libras-pé. Deslize a extremidade do cabo de embreagem ponteira no braço liberação da embreagem, então gire o ajustador cabo de embreagem no guidão esquerdo sentido anti-horário para apertar o cabo.
12
Puxe a alavanca de embreagem em até sentir resistência, em seguida medir a distância entre a extremidade da alavanca e da alavanca de vara. Idealmente, deve haver uma diferença 1/8-polegadas entre ambas as partes. Afrouxar ou apertar o cabo da embreagem até que a diferença é exatamente 1/8-inch, em seguida, aperte a porca de ajuste de embreagem contra a alavanca de embreagem poleiro com a mão.
13
Retire a tampa do tanque de enchimento de óleo com a mão. Encha o tanque de óleo com 1,64 quart do SAE 10-40 Tipo de óleo do motor SF, em seguida, aperte o tampão no lugar.

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