Mais modernos 110 cc veículos todo-o-terreno confiar em uma única, ou mono, amortecedor, que funciona como suspensão traseira da máquina. O absorvedor de choque utilizada por alguns VEA permite algum ajuste da pré-carga da mola do amortecedor de choque, ou a quantidade de pré-compressão da mola colocada, usando um colar em degrau debaixo da mola. Aumentar os resultados da pré-carga da mola em um passeio mais firme que mantém a roda traseira firmemente plantados no chão, mas contribui para uma sensação mais dura na sede. Alternativamente, menos pré-carga vai melhorar o conforto, mas vai fazer o ATV chafurdar e saltar sobre colisões. Coisas que você precisa
tipo gancho chave de boca
Mostrar mais instruções
1
Crouch na parte traseira do ATV, perto do eixo traseiro e caixa de engrenagens da transmissão final e olhar para a parte inferior do amortecedor traseiro. Um colar com passos cada vez maiores devem ser ligado ao amortecedor de choque, directamente abaixo da parte inferior da mola. O amortecedor não é ajustável se este colar não está presente.
2
Tome nota da posição do anel de ajuste contra o batente integrado ao corpo do amortecedor. Em geral, colocar o batente em um passo mais curta irá amolecer o absorvedor de choque, criando uma suave passeio, suave ao custo de maneabilidade e estabilidade. Da mesma forma, uma etapa mais alta vai endurecer o amortecedor. Isso resultará em um passeio de menos confortável, mas mais estável.
3
Coloque um tipo de gancho chave de chave inglesa na porção dentada do colar de ajuste. Gire o anel na direção de sua configuração de amortecedor desejado.
4
Leve o ATV para uma curta viagem de teste. Andar lentamente até que você se sinta confortável com as variações de capacidade de manobra ou de absorção de choque. Reajuste do amortecedor conforme necessário até que o ATV executa as suas necessidades.