Manter os rolamentos de roda sobre o seu trailer é fundamental para evitar quebras ou falhas durante o reboque. Os rolamentos, se não for mantida, pode esquentar e aproveitar se a graxa dos rolamentos é velho, seco ou simplesmente inexistentes. Você precisa remover o hub, juntamente com o selo de graxa e os rolamentos internos e externos para embalar os rolamentos com graxa de rolamento de roda fresco. Visite a sua loja de auto peças ou fornecimento de reboque para uma roda de graxa de rolamento de alta qualidade para seus hubs e rolamentos. Coisas que você precisa
Jack
Jack está
planas chave de fenda
Alicates
Soquete definidos
disjuntor bar
roda rolamento graxa
Limpo trapos
Oil Seal
Cotter pin
martelo ou martelo de borracha
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1
coloque um macaco sob o eixo do reboque e levantar o pneu do chão. Apoiar o trailer usando um conjunto de cepos sob o quadro para que você possa trabalhar com ele sem o risco de ele se mover.
2
Retire as porcas dos parafusos de roda, utilizando um soquete e bar disjuntor . Retire o pneu ea roda e configurá-lo de lado por agora. Certifique-se de colocar as porcas em algum lugar seguro para que você possa reutilizá-los mais tarde.
3
Retire a tampa protetora contra poeira do centro do cubo. Erguê-la solta com uma chave de fenda e puxe-o para fora do cubo.
4
Retire a chaveta na ponta de eixo. Alinhe as extremidades do pino e puxe-o para fora do eixo com um par de alicates. Você pode descartá-lo, já que você estará usando um novo durante a remontagem.
5
Remova a porca castelo da extremidade do eixo e reserve. O rolamento externo irá aparecer como você puxa para fora no hub. Definir a relação com um pano limpo para agora e retirar o cubo todo o caminho fora do eixo.
6
Coloque o hub para baixo horizontalmente em sua cara e arrancar o selo de graxa com uma chave de fenda. Descarte o selo, você estará usando um novo durante a remontagem. Retire o rolamento da roda interior e coloque-o sobre um pano limpo.
7
Coloque um pouco de graxa limpa na palma da sua mão e com a outra mão, force a graxa nas pistas de rolamento, empurrando o tendo na graxa. Continue forçando graxa limpa para a corrida até o rolamento inteiro está cheio de graxa nova. Faça isso para os rolamentos internos e externos.
8
Limpe o eixo com um pano limpo e retire qualquer gordura dura ou sujo das superfícies. Com o hub de bruços sobre um pano, solte o rolamento interno na parte de trás do hub. Coloque o novo retentor de óleo na parte de trás do cubo.
9
Insira o selo do óleo para o hub utilizando um bloco de madeira e um martelo para bater-lo diretamente no hub. Deslize o cubo no eixo e empurre o rolamento externo no hub. Instale a arruela e porca castelo no eixo, deixando-o solto para agora.
10
Aperte a porca castelo com um soquete profundo ao girar o cubo. Isso vai ajudar o assento do rolamento para o hub. Aperte-o até o centro começa a arrastar e, em seguida, de volta a porca fora cerca de um oitavo de volta.
11
Instale um novo contrapino e dobre as extremidades do pino com um alicate para que ele não pode se soltar. Instale a tampa do pó e bata-o no lugar com a palma da mão ou um martelo de borracha.
12
Volte a roda e pneu, apertando as porcas com um soquete e catraca ou bar disjuntor. Levante o reboque com o seu jack, retire a cepos e reduzir cuidadosamente o trailer de volta para o chão com o macaco.