Embora 302 e 390 motores da Ford são os motores de oito cilindros, o 302 eo 390 são de famílias de motores diferentes. Como tal, as diferenças entre estes dois V8 Ford é como aquela da diferença entre maçãs e laranjas. O 390 é um big-block eo 302 é um pequeno bloco, os dois motores foram construídos para fins fundamentalmente diferentes. Diferenças

A principal diferença entre o Ford 390 e 302 é o deslocamento. O 390 tem 390 centímetros cúbicos de deslocamento, enquanto que o 302 desloca 302 polegadas cúbicas. Deslocamento se refere ao volume coberto por todos os pistões de alto a ponto morto inferior - é realmente uma medida do volume da câmara de combustão. Com o aumento da cilindrada, o motor gera mais potência. Ele também precisa de mais combustível para funcionar em sua faixa ideal de um motor com menos necessidades de deslocamento para ser executado em sua faixa ideal.
Ford 390

O Ford 390, um FE-série do motor, foi fabricado entre 1961 até o início dos anos 1970. O bloco do motor e as cabeças são consideravelmente maiores do que a da 302. Mais estreitamente relacionado com outros Fords big-block da época, como o 427 eo 428, o 390 era o padrão questão Ford para médio porte a grandes carros e picapes. O 390 foi construído para ser um motor silencioso, em bom funcionamento, com a potência e torque para lidar com as necessidades dos grandes carros e picapes da época.
Ford 302


Como um "grau 90 séries" motor Ford fabricados entre 1968 e 1990, o 302 foi originalmente fabricado para competir com motores Chevrolet semelhantes do dia. Embora seja utilizada em outros Fords incluindo o Crown Victoria eo F-150, o 302 é mais associado com o Mustang. Grande potência em um pacote pequeno era o seu objetivo, completamente oposto a missão da 390. Mais tarde, em 1980 e 1990 como o custo do combustível se tornou uma questão de auto-indústria, o 302 tornou-se o motor grande, poderoso para a maioria Fords, como grandes blocos, como o 390 foram de combustível ineficiente.