Chevrolet introduziu pela primeira vez o Monte Carlo, em 1970, para competir com os muscle cars da época. Em 1988, no entanto, a montadora interrompeu a Monte Carlo e substituiu-o com o Chevrolet Lumina. Em seguida, reintroduziu o Monte Carlo em 1995 e produzido até 2007, ostentando componentes mais eficientes e uma estrutura menor. O 2003 de Monte Carlo, parte da sexta geração do veículo, veio em modelos LS e SS. Motor e Economia de Combustível

2003 Monte Carlo LS veio com um 180-hp, 3,4-litros V-6 motor capaz de produzir 205 pés-lbs. de torque. O modelo SS veio com um 200 cavalos de potência, 3.8 litros V6 capaz de pôr em marcha a 225 pés-lbs. de torque. A LS foi um pouco mais eficiente de combustível, alcançando cerca de 21 milhas por galão (mpg) da cidade e 32 mpg rodovia em comparação com 19 mpg cidade do modelo SS e 29 mpg rodovia.
Transmissão e Tipo de unidade


Ambos os modelos de 2003 Monte Carlo veio com uma transmissão automática de quatro velocidades com overdrive. Overdrive permite que o motor alcançar uma maior eficiência de combustível com menor desgaste. Ambos os modelos tinham tração dianteira com freios a disco nas quatro rodas, suspensão de braço dianteiro e traseiro e direção de cremalheira e pinhão.

Dimensões e Segurança

A 2003 de Monte Carlo era um coupé médias de duas portas com um comprimento de cerca de 198 cm, largura de cerca de 72 cm e altura de cerca de 55 polegadas. A distância entre eixos de 111 polegadas permitido para um raio de viragem de um pouco mais de 18 pés. As características de segurança incluiu freios nas quatro rodas ABS, airbags de condutor e passageiro da frente, airbags laterais disponíveis e centro de luz de freio de alta montado.