Buick GNX produziu apenas 547 cupês, ea única opção de cor era negro. O carro foi o Buick Regal Grand National com um motor retrabalhado, atualizado computador turbo e reprogramado, aumentando o desempenho para o ponto onde o GNX foi um dos carros de produção mais rápidos da década de 1980. O GNX só foi feito por um ano, de 1987. Os carros são itens de colecionador e raramente ser visto na estrada, exceto no caminho para o carro mostra. Motor

O turbo Garrett motor V-6 foi construído pela McLaren usando um bloco de ferro fundido e cabeça. Os cilindros estavam em um ângulo de 90 graus, com duas válvulas por cilindro em uma configuração de válvulas no cabeçote. O diâmetro e curso do motor é de 3,8 polegadas por 3,4 polegadas ea taxa de compressão é de oito para um. O deslocamento do motor é 3791 cc ou 231 polegadas cúbicas.

O sistema de combustível foi uma injeção de combustível multiponto sequencial, eo motor refrigerado a água também teve um catalisador e um intercooler.

Chassis

O cupê foi um dos últimos carros de tração traseira construídos pela Buick. A direção usado no carro era o poder-assistida e utilizou um sistema de recirculação de bola. O chassis era feito de aço unitária. A suspensão dianteira usada braços duplos, molas helicoidais e uma barra anti-roll, ea suspensão traseira usado um eixo ao vivo, molas helicoidais e braços de torque. A transmissão foi um 200 sistema automático de quatro velocidades Hydramatic Turbo.

Freios dianteiros do carro foram discos ventilados e os freios traseiros usados ​​freios a tambor. As rodas são de 16 polegadas de diâmetro e os pneus dianteiros eram 245/50 VR 16 de tamanho, com os pneus traseiros, sendo 255/50 VR 16 tamanho.
Dimensões

O GNX tinha duas portas e um peso bruto de £ 3.474 O cupê foi 200,6 centímetros de comprimento, 75,5 cm de largura e 54,6 cm de altura. Distância entre eixos do carro foi 108,1 polegadas, com trilha frente de 59,4 polegadas e pista traseira de 59,3 polegadas. O cupê tinha 5,7 centímetros de altura livre do solo e um tanque que continha 18,1 litros.
Desempenho

O Buick GNX pode começar a partir de zero a 60 mph em 5,3 segundos. O carro cobre um quarto de milha em 13,5 segundo de pé, fazendo 102 mph quando ele atinge a marca de quarto de milha. A potência máxima produzida pela GNX é 276 cavalos de potência a 4.400 rpm. O binário máximo do carro é de 360 ​​ft-lb a 3000 rpm. A velocidade máxima do GNX é de 124 quilômetros por hora, devido ao motor ser limitada eletronicamente.