O Honda Civic Type-R FD2 é uma versão de alta performance do Civic, que está disponível para o mercado doméstico japonês, ou JDM. O Civic Type-R FD2 é a raça de inspiração e é conhecida por suas capacidades poderosas. O Type-R FD2 está em produção desde 2007. Este foi o primeiro FD2 para ser lançado como um sedan em oposição a um hatchback. Motor

O Civic Type-R FD2 contou com uma 1998 cc, quatro cilindros, motor de quatro tempos de ciclo. Este furo de cilindro de motor tem um diâmetro de 3,4 polegadas e o seu curso do pistão é de 3,4 centímetros de comprimento. A taxa de compressão deste motor é de 11,7 para 1. Este trem de válvula do motor é um DOHC dupla que controla quatro válvulas por cilindro. Este trem de válvulas utiliza o tempo de Honda válvula variável e Lift Electronic Control, ou VTEC, tecnologia. Esta tecnologia maximiza a eficiência e desempenho. Este motor pode produzir um máximo de 221 cavalos de potência, quando operando a 8.000 rpm. A classificação de pico de torque deste motor é 158,7 libras-pé quando operando a 6100 rpm.
Suspensão, freios e pneus

suspensão dianteira do Honda Civic Type-R FD2 Foi um MacPherson que foi corrida inspirado. A suspensão traseira deste veículo era um independente double-wishbone. Os discos do Type-R FD2 Civic freio dianteiro foram ventilados, enquanto os freios traseiros foram os discos de estado sólido. Os dois pneus dianteiros deste veículo tinha um ponto de largura de 225 cm e uma proporção de aspecto 40. A frente jantes do Type-R FD2 Civic tinha um diâmetro de 18 polegadas. Os dois pneus traseiros deste veículo também tinha um ponto de largura de 225 e uma razão de aspecto de 40. O diâmetro do aro traseiro também foi de 18 polegadas.
Dimensões

O Honda Civic Type-R FD2 é de 179 centímetros de comprimento, 70 centímetros de largura e ficou 46 polegadas de altura. A distância entre eixos do veículo foi de 106 centímetros de largura. O Civic Type-R FD2 limpou o terreno por 5,3 polegadas. A tara do veículo era £ 2.794. A tara reflete o peso do veículo com o tanque cheio de gás e todo o combustível necessário e equipamentos de série.