O ano de 2000 assistiu modelo leve restyling front-end para o venerável Chevrolet Cavalier. Mecanicamente, o carro manteve as mesmas opções de motor do ano anterior, e foi construído em torno da mesma arquitetura J-corpo que impulsionou o Cavalier 1982, desde a sua introdução. O ano modelo de 2000 foi notável, já que foi o último ano de um estilo de carroceria conversível Cavalier foi oferecido. 2.2-litro máquina de

O 2.2 litros, motor de quatro cilindros em linha, alimentado todos os modelos da Base Cavalier e foi equipamento de série com o nível de acabamento LS, também. Este motor apresentou um projeto pushrod 8 válvulas com um furo 3,50 polegadas, um acidente vascular cerebral 3,46 polegadas e uma relação de 9,0 para 1 de compressão. Saída para este motor foi avaliado em 115 cavalos de potência a 5.000 rpm e 135 libras-pé de torque a 3.600 rpm.
2,4-litro

Chevrolet ofereceu um 2.4 litro, o motor de quatro cilindros em linha como uma opção em níveis de acabamento LS e como equipamento de série no modelo Z24. Esta maior cilindrada utilizou um desenho DOHC de 16 válvulas duplo com um furo 3,54 polegadas, um acidente vascular cerebral 3,70 polegadas e uma proporção de 9,7 para 1 de compressão. A produção foi avaliado em 150 cavalos de potência a 5.600 rpm e 155 libras-pé de torque a 4.400 rpm.
Fuel Economy

O 2.2 litros, in- linha de motores de quatro cilindros rendeu 20 mpg na cidade e 26 mpg na rodovia dirigindo quando combinadas com os três velocidades automática, enquanto o automático de quatro velocidades produzido a mesma economia de combustível durante a condução da cidade, a economia de combustível de rodovia aumentou para 29 mpg. O manual de cinco velocidades emparelhado com o motor 2.2 litros rendeu 21 mpg na cidade e 31 mpg na rodovia. O 2,4-litros, em linha motor de quatro cilindros produzidos 19 mpg na cidade e 28 mpg na rodovia quando combinado ao automática de quatro velocidades, enquanto a manual de cinco velocidades cedeu 20 mpg na cidade e 30 mpg na rodovia.