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Como: 751 Bobcat correia dentada
Bobcats são veículos utilitários multiuso conhecidos por sua capacidade de trabalhar de cargas pesadas e transformar em um centavo. Embora linces são frequentemente reconhecidos pela sua utilização frequente como skid steer e rastrear deslizante, que também são utilizados como tractores e escavadoras, e pode ser equipada com uma grande variedade de acessórios de modo que eles podem ser usados ​​para outros fins. O modelo 751 possui 40 cavalos de potência, sistema hidráulico e controles de mão e pé. Substituição da correia dentada de um Bobcat é muito semelhante à substituição de um qualquer outro motor, e geralmente requer um conhecimento prático de peças automotivas e de função. Coisas que você precisa outro carro jack
Lanterna
Wrench
substituição correia dentada
fenda
Mostrar Mais instruções
1
Jack o Bobcat para permitir um acesso mais fácil através do fundo.
2
Remova a tampa traseira para o motor e localize a grande árvore de cames, cilíndrico. Ele deve estar localizado perto do volante
3
desaperte a tampa da correia dentada de plástico -., Que está localizado ao lado do virabrequim -. E reserve
4
Usando um local ou lanterna, verifique o estado das válvulas e pistões - procurando quebras, amassados, mossas ou rachaduras. Se as válvulas ou pistões são danificadas, em seguida, o cinto de falha antes de ser substituído. Os modelos 751 Bobcat foram equipados com uma Kubota ou motores Peugeot, e apenas os modelos de motores Peugeot teve correias dentadas.
5
Solte a correia dentada. Encontre a polia tensora, seguindo o cinto sobre a árvore de cames, a polia atribui o cinturão ao redor da árvore de cames. Solte o cinto, soltando o parafuso da polia.
6
Deslize o cinto usado com cuidado fora de suas configurações.
7
Coloque uma nova correia sobre a polia e as configurações, tomando cuidado para manter as marcas de sincronismo no centro.
8
Aperte o parafuso da polia tensora para apertar o cinto até que seja amarrado tensa sobre as polias.
9
Desligue o motor duas vezes movendo a chave ao longo do parafuso da polia maior.
10
Verifique novamente o alinhamento do eixo de comando antes de substituir a tampa da correia dentada.
11
Desligue o motor para verificar a montagem.

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