Trailers são normalmente conectados com um sistema de quatro fios que oferece luzes traseiras /freio esquerdo e direito, bem como luzes de circulação. A pré-montado reboque cablagem vai simplificar a tarefa de fiação e permite que você siga um esquema de cores padrão. Apesar de toda a fiação cor vai funcionar, existem inúmeras vantagens para seguir um padrão aceito. A maior vantagem de seguir um padrão é que vai facilitar a resolução de problemas, especialmente por técnicos que não estão envolvidos com a fiação de origem. Trailer Básico Fiação

Compre um feixe de cabos pré-montados. Estas informações estão disponíveis na maioria das lojas de peças de automóveis, bem como maior esportivos e camping varejistas de bens. Escolha um chicote de fios com um conector que combina o conector do seu veículo de reboque.

Rota dos fios para as áreas apropriadas do trailer. O esquema de fiação padrão para reboques é:. Verde, sinal certo turno; amarelo, sinal de virar à esquerda, marrom, correndo luzes /luzes de presença laterais, branco, chão

Siga as instruções do fabricante para cada luz, embora a maior parte da cauda do reboque e luzes de presença vai usar esse padrão de cor.

Consulte o Departamento Estadual de Transporte para os requisitos de luz marcadores específicos.
Aterramento

Cada luz tem de ser conectado a um aterramento elétrico. Para as luzes sem fio terra, a ligação à terra é feita através dos parafusos de fixação e chassis de reboque. Por essas conexões de aterramento, o fio branco deve ser firmemente montado em um ponto de conexão no chassis trailer.

Se a luz tem um fio terra separado, ligue este ao fio branco.


Confiabilidade Preocupações

Trailer fiação existe em um ambiente hostil, e você deve tomar precauções para aumentar a confiabilidade da fiação.

Minimize o número de conexões elétricas, como cada conexão é um ponto de falha. Usar comprimentos contínuos de arame, e fazer conexões em um ponto comum.

Considere o uso de conectores resistentes à água, em vez de os conectores de fiação comuns, que são mais propensas a corrosão. Conectores à prova de água estão disponíveis a partir de passeios de barco e moto peças fornecedores.

Faça conexões de aterramento de nu metal no chassi. Raspe qualquer ferrugem ou pintar para proporcionar um bom contato elétrico. Considere revestimento essas conexões com graxa ou epóxi para minimizar a corrosão.

Considere o uso de um conector sacrificial entre o reboque e veículo de reboque. Como este conector fica desgastado, ele pode ser facilmente substituído sem a necessidade de religar o trailer.