Polaris Industries tem uma longa história como um produtor de snowmobiles e veículos todo-o-terreno, que remonta à fundação da empresa em 1954. O 2003 Polaris Sportsman 700 gêmeo foi lançado no mercado de ATV como um polivalente off-road do veículo esportivo, útil para os caçadores e entusiastas ao ar livre. Equipado com racks de carga dianteiro e traseiro como um recurso padrão e sistema de suspensão afinada para oferecer uma condução suave na maioria das condições, tornou-se popular para aqueles fora por um longo dia de passeios. Motor

The Sportsman 700 gêmeo utiliza um motor com refrigeração líquida 683cc quatro tempos paralelo gêmeo, equipado com um CV carburador Mikuni 34 milímetros e lubrificação cárter úmido. Ele usa uma descarga de capacitor de ignição, sistema ou CDI, e tem um sistema de arranque eléctrico, equipado com um backup de recuo.
Transmissão

The Sportsman 700 Dupla usa um Polaris transmissão variável transmissão automática, com uma mudança rápida polegar EZ que permite que o piloto para alternar entre alta e baixa gama engrenagem, ou para colocar o ATV em marcha à ré.
Suspensão e Freios


The Sportsman 700 Twin Apresenta MacPherson suspensão de braço na frente, com 6,7 polegadas de curso. A parte traseira do ATV usa dual suspensão A-braço independente, com 9,5 polegadas de curso e barras anti-roll instalados. As rodas dianteiras são equipados com uma única alavanca de freios a disco hidráulicos, enquanto as rodas traseiras usar um freio de pé hidráulico.
Dimensões

The Sportsman 700 Gêmea é cerca de 85 centímetros de comprimento, 46 ​​centímetros de largura e 47 centímetros de altura, com uma altura de assento de 34 cm e uma distância entre eixos de 50,75 polegadas. Ela limpa o chão de 11,25 polegadas e tem um peso seco de 740 quilos.
Carga Capacidades

O rack frente do Sportsman 700 Twin é capaz de realizar 100 £ eo rack traseiro pode conter para cima de 200 quilos. A língua engate é capaz de lidar com £ 150, enquanto o próprio ATV é capaz de rebocar para cima de £ 1.500.