Motors Kawasaki produz uma grande variedade de tipos de veículos de recreio. Um motor Kawasaki poderes todos eles, apesar de outras diferenças de engenharia. Assim, sugestões para solução de problemas de motor são semelhantes para todos os veículos da Kawasaki, conforme estipulado no manual de cada veículo. Combustível e Sistema Elétrico

Verifique os níveis de combustível do veículo Kawasaki primeiro se o motor não vai funcionar. Isto inclui o nível de gasolina e a quantidade de óleo de motor. Enquanto tipo de óleo do motor varia de acordo com um determinado veículo, todos os motores a gasolina sem chumbo Kawasaki tomar como fonte de combustível principal. Kawasaki recomenda a gás com uma classificação antidetonante de pelo menos 87. Informações de óleo pode ser encontrada no manual do proprietário de cada veículo particular. Se o motor não vai virar, também pode haver um problema com o sistema elétrico, tais como a tensão da bateria baixa ou um sistema de ignição com defeito, o que deve ser verificado e reparado.
Velas de ignição


um componente do motor integral, a vela de ignição ou velas podem causar problemas no motor que vão desde a perda de poder de fracasso para começar. Remova as velas de ignição de um veículo de cada um dos cilindros do motor e inspecionar cada um. Se a ponta do isolador é queimado em qualquer tomada, substituí-lo. Além disso, certifique-se de que o gap da vela de ignição é definida como a largura correta. A seção "Manutenção e Ajustes" do manual do proprietário contém detalhes sobre faísca tipo plug and largura da fenda.
Cooling

Pode haver um problema com um sistema de arrefecimento do veículo, se o motor sobreaquecer Kawasaki. Certifique-se que o líquido de arrefecimento é completamente cheia no reservatório do líquido de arrefecimento do radiador. Kawasaki normalmente recomenda uma mistura de água destilada e anti-congelante como refrigerante.