O BMW 740iL é um membro da BMW 7-Series, a linha mais alta qualidade da montadora de veículos. Através dos anos de sua fabricação, desde 1995-2001, ele ostentava uma série de características inovadoras, incluindo a tecnologia avançada de transmissão, o máximo desempenho do motor e novos sistemas de resposta eletrônicos. Especificações de desempenho

A maioria dos modelos BMW Série 7 fabricados entre 1995-2001 ostentava uma câmara dupla sobrecarga, de 4.4 litros V-8 motor de quatro válvulas. Deslocamento total para este motor é 268 polegadas. Potência para o V-8 medido 282 em 5700 rpm. O torque máximo medido 310 pés-lbs. a 3.900 rpm. O combustível é alimentado para dentro do motor através da porta de injecção sequencial, o que ajuda o veículo atingir uma velocidade máxima de 125 milhas por hora. O motor vai de zero a 60 mph em 7,5 segundos, de acordo com O Auto Channel.
Transmissão e Freios

A transmissão padrão para a BMW 740iL é um de cinco velocidades automática com overdrive e controle de mudança eletrônico que altera os padrões de mudança com base em como o carro é conduzido. O veículo é um tracção traseira, com o motor e componentes de transmissão montados na frente. Quatro freios a disco assistidos por poder proporcionar poder de parada, juntamente com um sistema de travagem anti-bloqueio nas quatro rodas. O 740iL também usa o poder de cremalheira e pinhão de direção para fornecer um meio-fio a meio-fio diâmetro de viragem de 40 pés.
Suspensão e Dimension

suspensão dianteira para o 740iL é independente com barra estabilizadora, enquanto a suspensão traseira é uma mola helicoidal de quatro link. Comprimento total do veículo é 201,7 polegadas com uma distância entre eixos de 120,9 cm. Largura e altura mede 73,3 polegadas e 56,1 polegadas. Volume do tronco é cerca de 13 metros quadrados. Curb peso do veículo fica em £ 4.325.