The 1997 BMW 328is era um sedan esportivo de duas portas, que continuou popular série 3 da BMW. O 1999 3-série veio em cinco variantes: o 318ti, 318is, 328is, 318ic e 328ic. O 328is estava disponível apenas como um sedan de duas portas e teve o motor de 2,8 litros mais potente, em oposição aos 318 versões de acabamento que veio com um motor de 1,9 litros. Motor
1997 BMW 328is tinha um motor de 1.9 litros I4. Foi chamado um I4 porque tinha quatro cilindros dispostos em linha reta, formando o xará forma de "I". O motor produzia 138 cv (potência bruta) a 6.000 rpm e 133 libras-pé de torque (força de torção aplicada ao eixo para conduzir os pneus) a 4.300 rpm. Ele tinha um orifício (diâmetro do pistão) pelo curso (a profundidade das viagens cilindro para o pistão) de 3,35 polegadas por 3,29 polegadas, e uma relação de compressão de 10,0 para 1, ou seja, para cada 10 gramas de ar que é levado para a cilindro, ele é espremido a uma onça por compressão. O carro veio com uma transmissão manual de cinco velocidades, embora uma transmissão ultrapassagem automática de quatro velocidades opcional estava disponível.
Tamanho
1997 BMW 328is foi 174,5 centímetros de comprimento, 67,3 cm de largura, 53,1 centímetros de altura, com uma distância entre eixos de 106,3 centímetros e um peso total de 3.120 quilos. O carro poderia assento cinco passageiros, teve um espaço livre frontal de 37,8 polegadas, a altura livre traseira de 36,6 polegadas, um espaço para as pernas diante de 41,2 polegadas e um espaço para as pernas traseiro de 32,7 polegadas. Também teve espaço para 8,9 pés cúbicos de bagagem ou de outra carga.
Poder e Manipulação
1997 BMW 328is tinha pinhão e cremalheira de direção, dianteira independente e suspensão traseira, rodas de liga leve e pneus 205/60R15. O carro teve a suspensão de braço dianteiro, suspensão traseira multi-link, com barras estabilizadoras e molas helicoidais na frente e costas. Tinha quatro freios a disco, com dois freios a disco ventilados nas rodas traseiras.
Segurança e equipamentos
1997 BMW 328is tinha motorista e airbags de passageiro e padrão freios anti-lock. O carro vem com ar condicionado de série, vidros elétricos, travas elétricas, desembaçador do vidro traseiro, assentos de poder e um leitor de cassetes. Ele também tinha três pontos dianteiro e cintos de segurança traseiros.
