O Z3 foi introduzido pela primeira vez em 1996 e funcionou até 2002. Este veículo estava disponível como um conversível de dois lugares para a maioria dos que a produção, mas oferecer um coupé hard-top em anos posteriores. O Coupe M, que é uma edição especial Z3, foi produzido de 1999 a 2002. Este veículo utilizado no corpo e estilo do Z3 Coupe e acrescentou algumas modificações pesadas para o motor. Drive Train

O Coupe M foi movido por um 3,2-litros de seis cilindros, I-6 motor double overhead cam, DOHC, inline. O motor produzia 240 cavalos de potência, a HP, a 6.000 rpm e 236 libras-pé de torque a 3.800 rpm de 1999 a 2000. Em 2001 e 2002, o 3.2 recebeu um upgrade para 315 cv a 7.400 rpm e 251 libras-pé de torque a 4.900 rpm. Este motor foi ligado a uma transmissão manual de cinco velocidades, sem opção de um automático.
Fuel

De 1999 a 2001, o Coupe M recebeu 19 milhas por galão, mpg na cidade e 26 mpg na rodovia. Em 2002, a quilometragem caiu para 17 mpg na cidade e 25 mpg na rodovia. O M Coupe tinha um tanque de 13,5 litros em cada um dos seus quatro anos de produção.
Interior

A BMW M Coupe teve 36,7-37,8 centímetros de altura livre , 41,8 centímetros de espaço para as pernas e 51,7 centímetros de espaço para os ombros. Sendo um roadster, que só tinha capacidade para dois adultos. O Coupe M também teve espaço para os pés de 9 cúbicos de carga em seu tronco.
Exterior

A BMW M Coupe foi 158,5 centímetros de comprimento, 68,5 cm de largura, 50,4-50,7 cm de altura e tinha uma distância entre eixos de 96,8 polegadas. A tara - todo o combustível de veículos preenchido menos quaisquer passageiros ou carga - versus o peso vazio da Coupe M é £ 3.131

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