A Contour foi produzido pela Ford a partir de 1995 até 2000. Este sedan de médio porte foi projetado para ser fácil de exportar, com apenas pequenas alterações de região para região. No entanto, a cada ano trouxe os seus próprios problemas com o veículo, e alguns problemas têm ocorrido com mais frequência em determinados anos, que pode variar de motor elétrico para a ergonomia. MSN Auto dá os custos de reparação aproximados para o Contour, mas estes não incluem diagnósticos ou impostos estaduais. Eléctricas e de aquecimento

1995 Contour pode desenvolver um problema com a elétrica devido à fiação. Isso causa danos ao sistema de aquecimento e refrigeração e MSN relatórios Auto pode custar entre US $ 500 a US $ 3000 (dólares) para as partes e cerca de US $ 650 para o trabalho (a partir de outubro de 2010). Tem sido relatado em todos os anos, exceptuando 1999 e 2000. Os modelos 1997 e 1998, também encontrar um problema com a unidade de envio medidor de temperatura. Reparos para medir a temperatura média inferior a US $ 100. Questões de ar condicionado como esta representam 2,1 por cento das questões, de acordo com a revista Motor Trend, com 65,3 por cento dos 1.995 proprietários de contorno de relatórios sem problemas em tudo.
Recirculação e Atuadores sincronismo


O modelo 1995 também introduziu proprietários para a válvula de recirculação dos gases de escape e passagens. Proprietários do modelo 1996 encontrei este bem, mas foi abordado pelo próximo ano. Em vez disso, 1997 foi o debut de problemas atuador tempo do Contorno, que persistiram até o modelo final em 2000. Enquanto a reparação recirculação dos gases de média pouco mais de US $ 200, o atuador de tempo pode custar mais de US $ 1000, a partir de outubro de 2010.

Bombas e placas

depois Contours tem problemas recorrentes com bombas. A bomba de água tornou-se uma preocupação em 1997, com a bomba de gás juntando-se, em 1998, como alguns dos problemas mais comummente relatados. Ambas as bombas custam cerca de US $ 200 a reparar. A bomba de combustível pode manter o carro de corrida se ele precisa de atenção. O flexplate também se tornou um problema, em 1998, em veículos de transmissão de 2.0 litros. Este problema pode manter o carro da partida e pode custar US $ 750 a substituir, a partir de outubro de 2010.
1998 Modelo

Além dos problemas com as bombas, placa flexível e atuadores tempo , o Contour 1998 funcionou em seus próprios problemas, como problemas de fiação. Os proprietários também encontrar uma falha na unidade de controle anti-bloqueio sistema de freio hidráulico. Este reparo unidade de controle pode custar cerca de US $ 3000 a substituir, de acordo com o MSN Auto.
Ergonomia

Enquanto um pequeno banco de trás não faz efeito do MSN classificação de confiabilidade, tanto MotorTrend e Edmunds.com faz questão de mencioná-la em sua revisão do Contorno. O banco traseiro tem pouco espaço para as pernas, que Ford tentou abordar todos os anos, mas não parece corrigir. Enquanto a pessoa média pode não perceber, mais altos os passageiros do banco de trás irão sentir-se apertado.