Em 1972, a BMW começou a produção do 525I - um luxo carro executivo de médio porte. Os 525I era parte de cinco séries de BMW, assim chamado porque era a quinta geração de carros para seguir Isetta da BMW (a microcar sucesso que foi produzido até 1960). Os cinco séries começou a tradição de nomear um BMW modelo de acordo com um número de três dígitos. O primeiro dígito que se refere o número de série do modelo, os próximos dois dígitos refere ao tamanho do motor e o "eu" a que se refere à sua capacidade de injecção de combustível. Todos os 1.995 525Is tinha quatro portas e foram fabricados em dois estilos de carroçaria: o sedan ea estação turnê vagão. Motor e Transmissão

O motor padrão na 1995 BMW 525I foi um 2,5-litro inline-seis, com 189 cavalos de potência a 5.900 rpm e 184 libras-pé de torque a 4.200 rpm. O motor tinha um furo 3,31 polegadas e um acidente vascular cerebral 2,95 polegadas com uma taxa de compressão de 10.5:1. Os 525I apresentou um sistema eletrônica de combustível multi-ponto de injecção com um tanque de combustível de 21,1 litros. O carro tem 19 mpg na cidade e 28 mpg na rodovia. A transmissão manual de cinco marchas era padrão na 525I, com a opção de uma transmissão ultrapassagem automática de quatro velocidades.
Manipulação

O sistema de travagem anti-bloqueio de
o 1995 BMW 525I incluiu quatro freios a disco com dois discos ventilados. A suspensão do carro consistiu de uma frente de braço e um link multi-traseiro. Ambas as suspensões dianteira e traseira apresentava uma barra estabilizadora independente com molas helicoidais.
Interior

Considerado um carro de luxo, a BMW 525I apresentou um interior requintado. As comodidades padrão no carro incluído bancos de couro, vidros elétricos e travas das portas, luzes de leitura dianteira e traseira, e um passageiro acarpetado e área de carga. Seus bancos dianteiros tinham, apoios de cabeça reguláveis ​​em altura elétricos com ajuste de rotação, bem como de três pontos, cintos de segurança reguláveis ​​em altura. Os 525I tinha assentos para cinco passageiros, com 41,6 centímetros de espaço para as pernas na frente e 37 polegadas de espaço para as pernas na parte traseira. Condutor e passageiro airbags também foram incluídos
Exterior

O 525I passou por várias mudanças exteriores para o ano de 1995:. Uma versão modificada, mais painel frontal em forma de rim, balancim tiras de painel e painéis de cor corpo sob o pára-choques. Outras características exteriores consistia em frente e traseiras do corpo de cor pára-choques de absorção de impacto, e cromo em torno das janelas laterais. Rodas de liga leve e um pneu sobresselente de tamanho completo foram incluídos, bem como um teto solar deslizante elétrico e vidros fumados. As dimensões exteriores consistiu de uma distância entre eixos de 108,7 centímetros, um comprimento de 185,8 cm, uma largura de 68,9 cm e uma altura de 55,6 polegadas. A tara do veículo medida 3,483.3 libras.