The Rover 75 é um carro executivo britânico-made que foi fabricado desde 1999 até 2005, quando o grupo Rover MG entrou em liquidação. O carro ainda é feito sob um nome diferente, Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), como modelo de 2011. O V-6 versão 2,0-litro foi produzido como parte da primeira geração Rover 75 que representou a entrada de nível médio da empresa. O carro é estreitamente relacionado com o MG ZT. Dimensões

A primeira geração Rover 75 é 189,0 centímetros de comprimento, 70,1 cm de largura, 56,3 centímetros de altura e 111,4 cm de distância entre eixos. Isto produz uma proporção de comprimento-para-distância entre eixos de 1,7 para um, uma faixa de 59,06 cm, uma superfície frontal de 23,3 metros quadrados, uma resistência aerodinâmica de 28,8 cavalos de potência, um espaço para os passageiros de 176,93 pés cúbicos e um espaço de carga de 15,26 pés cúbicos . Ele tem uma carga máxima de 1.224 lbs. e um peso bruto total de £ 3.318.
Motor

A primeira geração de Rover 75 2.0 litros V-6 é equipado com um eletrônico de quatro cilindros de combustível motor de injecção com quatro válvulas por cilindro em cima eixo de comando duplo (DOHC) de configuração. Um diâmetro e curso de 3,15 e 2,61 polegadas produz uma relação bore-to-golpe de 1,21 para um, um deslocamento do motor de 121,8 centímetros cúbicos e uma capacidade unitária de 20,306 polegadas cúbicas por cilindro.

Performance

A 75 de 2.0 litros V-6 é capaz de uma potência máxima de 147,5 cv a 6.500 rpm, torque máximo de 136,4 pés-lb a 4.000 rpm, uma potência específica de 1.211 potência de freio por centímetro cúbico e um binário específico de 0,81 ft-lb por centímetro cúbico. Isto dá uma saída líquida máxima de 59 cavalos de potência, uma relação potência-peso de 75,5 cavalos de potência do freio por tonelada, uma aceleração de zero a 62 mph em 10.2 segundos e uma velocidade máxima de 130,5 mph.