O Grand Prix 1993 é um sedan fabricado pela Pontiac. Com cinco níveis de acabamento, cada versão do Grand Prix 1993 apresenta especificações ligeiramente diferentes. Em 1993, o Pontiac deu o seu modelo de base a aparência desportiva dos anos anteriores pacote top-of-the-line, incluindo uma nova divisão dupla saída de escape, assentos, rodas de alumínio e plástico corpo mais perto do chão. Motor 3.1L Specs

1993 Pontiac Grand Prix veio com um dos dois motores. O motor padrão é um, motor a gasolina V6 de 3,1 litros que vem como padrão em todos os 1.993 níveis de acabamento Grand Prix. O motor tem 140 cavalos de potência a 4.200 rpm e 185 libra-pés de torque atingido em 3.200 rpm. Com uma taxa de compressão 8,9-1, o motor 3.1L de base apresenta um furo de 3,5 polegadas e acidente vascular cerebral 3,46 polegadas. O motor 3.1L DOHC tem um casal e 3137 cc de cilindrada.
3.4L Especificações Motor

Pontiac colocar um V6 3.4L maior em suas quatro portas Grande Prix ​​STE sedan. Este motor mais potente possui um furo 3,62 polegadas e um acidente vascular cerebral 3,31 polegadas, dupla árvore de cames aéreo e um sistema de injeção de combustível mutli-ponto. Este motor recebe 210 cavalos de potência a 5.200 rpm e 215 libra-pés de alcance de torque a 4.000 rpm.
Transmissão e especificações de combustíveis

1993 Pontiac Grand Prix tem três opções de transmissão diferentes. O SE, GT e STE cupês vêm de fábrica com uma transmissão manual de cinco velocidades. Os modelos sedan SE LE e vêm com uma transmissão automática de três velocidades padrão e nenhuma opção para a manual de cinco velocidades. Todos os níveis de acabamento oferecem uma automática de quatro velocidades opcional, que do Chicago Tribune afirma Jim Mateja oferece mudanças mais suaves, um passeio mais calmo e um pouco melhor milhagem de gás. Nem o GT ou STE cupês tem a opção para o automático de três velocidades. O Grand Prix 1993, com as transmissões automáticas e motor de 3.1L obter uma estimativa de 19 mpg cidade e 27 mpg rodovia. A transmissão manual e motor de 3.1L recebe cerca de 17 mpg cidade e 27 mpg rodovia.
Especialista no assunto

O Grand Prix 1993 é bem recebido por especialistas. Do Chicago Tribune Jim Mateja chama isso de "carro de estrada acima da média", enquanto do Indianapolis Star George Moore elogia o carro para ser alegre, agradável de conduzir e que oferece muitas opções de personalização. Ambos testaram o Sedan LE com motor 3.1L, dizendo que fornece energia suficiente para a condução quotidiana, mas que o motor 3.4L pode ser a melhor opção para quem procura desempenho esportivo.