O SRT-4 é uma versão turbo desempenho da Neon e Caliber, um sedan projetado e construído pela Chrysler sob a marca Dodge. O Dodge Neon SRT-4 foi inicialmente oferecido a partir de 2003 a 2005, após o qual o Neon foi interrompido. O quadro Neon foi usada para criar um novo sedan Dodge, o Caliber, que também tinha uma linha SRT-4 guarnição disponíveis em 2008 e 2009. 2003 Dodge Neon

O motor do 2003 SRT-4 era um 2.4-litro turbo, de quatro cilindros, que produziu 215 cavalos de potência e 245 ft.-lb. de torque. O motor era o mesmo motor encontrado no Chrysler PT Cruiser, com a única diferença é o turbo Mitsubishi concebido. O turbocompressor produzido um aumento máximo de 14 psi. Este motor movido a SRT-4 de zero a 60 mph em 5,3-5,8 segundos, dependendo das condições de teste.
2004-2005 Dodge Neon

O motor em o 2004-2005 Dodge Neon SRT-4 era um 2.4-litro turbocharged de quatro cilindros, que produziu 230 cavalos de potência e 250 ft.-lb. de torque. O motor eo turbocompressor foram os mesmos que em 2003 o SRT-4, os cavalos de potência e torque aumentos foram devido a injetores de combustível maiores e um sistema de escape melhorado
2008-2009 Dodge Caliber SRT. -4 Motor

O motor do 2008-2009 Dodge Caliber SRT-4 era um 2.4-litro turbo, de quatro cilindros, que produziu 285 cavalos de potência e 265 ft.-lb. de torque. Ele apresentava uma versão nova, maior do turbocompressor Mitsubishi, que foi encontrado em anteriores SRT-4 modelos, o que representa o aumento de potência. Apesar dessa potência adicional, o Caliber SRT-4 foi mais lento do que a Neon SRT-4, devido ao aumento do peso do Caliber.