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Especificações para Ford 302 Cam
A Ford Cam 302, fabricado 1968-1973, utiliza um motor de oito cilindros. O veículo foi concebido com corridas em mente e pode ser modificado para a velocidade e aceleração. Ford ofereceu dois modelos posteriores com base no 302, projetado especialmente com a velocidade em mente - o Túnel do Porto 302 e Boss 302. 302 "F" 2V

O modelo da Ford F 302 tem um motor de oito cilindros com um deslocamento de 302 polegadas cúbicas. O binário máximo é de 310 metros de libras em 2800 rpm. A potência de travagem máxima é 210. O veículo tem uma taxa de compressão de 9,51-a-um. O veículo utiliza gasolina comum e tem um elenco de ferro coletor de admissão. O momento inicial da ignição é de 6 graus. Este modelo foi fabricado entre 1968 e 1973.
302 motor de oito cilindros em "J" 4V

deste modelo tem um deslocamento de 302 polegadas cúbicas. Seu torque máximo é de 310 pés de libra e sua potência de travagem máxima é 250. O veículo tem uma taxa de compressão de 10,1 para 1, com uma pressão de compressão compreendida entre 130 e 170 psi. O carburador é um Autolite 4300 eo veículo requer gasolina premium. Este modelo foi fabricado em 1968.
302 "G" 8V

motor de oito cilindros do G tem um deslocamento de 302 polegadas cúbicas. Ele tem um binário máximo de 310 ft.-lb. e uma potência máxima de freio 240. A versão Trans Am do veículo tem uma potência de travagem máxima de 420. A taxa de compressão é de 10,5 para 1. O Autolite CFM 435x2 4300-A carburador usa sufocar um automático. O veículo requer gasolina premium e foi fabricado durante 1968.
302 "G" 4V

fabricados entre 1969 e 1971, o motor de oito cilindros do G tem um deslocamento de 302 centímetros cúbicos. Sua torgue máxima é de 290 ft.-lb. e sua potência máxima é de 290 freio. O Am versão do veículo de corrida Trans tem uma potência máxima de travagem de 470. A taxa de compressão se 10,50-a-um. O veículo requer gasolina premium.

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