The Firebird começou sua vida de produção ao lado do Camaro em 1967. Parecia como se os dois gémeos eram quase idênticos, enquanto que partilhavam uma plataforma e a maior parte da folha de metal. Ao longo de sua vida, o Firebird sempre teve uma base de motor V-6 de apaziguar as multidões que gostaria que o olhar de um Firebird sem o grande motor V-8. Em 1991, o Firebird não foi diferente do que nunca, já que tinha um V-6 instalado na base-modelo cupê e conversível. Transmissão

O motor V-6 no Firebird - um 3,1 litro - teve uma (largura cilindro) furo de 3,50, um acidente vascular cerebral (pistão distância percorrida dentro do cilindro) de 3,46 polegadas e um taxa de compressão 8.9:1. Este motor produziu 140 cavalos de potência a 4.400 rpm e 180 libras-pé de torque a 3.600 rpm. O Firebird V-6 veio com um manual de cinco velocidades ou uma transmissão automática de quatro velocidades.
Fuel

1991 Firebird V-6 tem 15 quilômetros por galão (mpg) na cidade e 24 mpg na estrada com uma transmissão manual. Quando equipado com uma transmissão automática, ele tem 16 mpg na cidade e 25 mpg na rodovia. O Firebird 1991 veio equipado com um tanque de combustível de 15,5 litros.
Interior

Tanto o cupê conversível e modelos tinham capacidade para até quatro pessoas. Eles tinham 37 centímetros de altura livre de frente, 35,6 centímetros de altura livre traseira, 43 cm de espaço para as pernas da frente, 28,9 centímetros de espaço para as pernas traseiras, 52,7 centímetros de espaço para os ombros de frente, 56,3 centímetros de espaço para os ombros traseiro, 56,3 centímetros de sala de hip frente e 42,8 polegadas de sala de hip traseira.
Exterior

O cupê e versões conversíveis do Firebird 1991 V-6 tinha as mesmas dimensões exteriores. Eles mediram 195,1 centímetros de comprimento, 72,4 cm de largura, 49,7 cm de altura e tinha uma distância entre eixos de 101 polegadas. A tara - peso sem passageiros ou carga - variou de £ 3.121. em um cupê de £ 3.242. no conversível.