Em 1960, a Ford Motor Co. entrou no mercado americano de carros compactos com a introdução do Ford Falcon. Apesar das vendas vigorosas para o carro popular, Ford inverteu as direções , em 1963, com o lançamento de uma versão esportiva do Falcon , chamada de Ford Falcon Sprint. Definindo o Falcon Sprint

O Ford Falcon Sprint foi pela primeira vez ao público em geral em 1963. A versão mais rápida do Falcon foi comercializado com a frase " Desempenho Total ", que era uma referência geral para o motor mais potente e um design mais elegante. O Borg- Warner T-10 vara de quatro velocidades opcional com piso shifter ajudou a solidificar a reputação do novo Sprint.
Competição

Para acentuar ainda mais a Sprint como um carro esporte , as versões do carro foram inseridos em corridas em lugares como Monte Carlo, onde eles tiveram um bom desempenho . As vendas foram boas em 1964, com mais de 15.000 vendidos, mas caíram drasticamente graças à concorrência com o Ford Mustang. Nenhum Ford Falcon Sprints foram vendidos em 1966.
Motor V-8

A grande diferença na Sprint foi o motor . Por enquanto, a Ford teve um carro esportivo elegante, com um poderoso 260 polegadas cúbicas V-8 sob o capô. Os engenheiros da Ford se aproveitou de uma técnica de "thin -wall casting" para criar o motor leve, que poderia produzir 164 cavalos de potência a 4.400 rpm e um binário máximo de 258 libras-pés em apenas 2.200 rpm.