O Shelby GT versão do Mustang da Ford 1967 500 foi iniciado em produção em 1966 e custa cerca de 4195 dólares. 1967 foi o último ano Shelby Mustang foram construídas por Shelby-americana. Futuros modelos da Shelby Mustang foram construídos pela Ford. O desempenho do motor e frenagem

O Mustang Shelby GT 500 1967 tem um V-8 motor refrigerado a água, bloco de ferro que está entediado fora de 4,13 polegadas e tem uma taxa de compressão de 10,5 para 1. O Shelby GT 500 produz 355 cavalos de potência a base de 5400 rpm com um torque de 420 libras-pé em 3.200 rpm. O 500 GT tem um escape duplo standard. O tanque de combustível comporta 18 litros eo consumo de combustível estimado é de 13 a 15 mpg. O Shelby GT 500 é executado um tempo de 0 a 60 mph em 4,8 segundos e um tempo de 0 a 100 mph em 19,3 segundos. O 500 GT faz um quarto de milha em 13,6 segundos a 106 mph. Os freios dianteiros são discos de Kelsey-Hayes 11,3 polegadas ea traseira tem freios a tambor de 10 por 2,5 polegadas.
Chassis e medidas

O Shelby GT 500 tem uma capa de aço e fibra de vidro com o lado e colheres traseira. A suspensão dianteira tem braços desiguais, com molas helicoidais e braços tubo ajustável. Há também uma barra anti-balanço incluído na suspensão. A suspensão traseira tem um eixo multi-folha ao vivo com molas semi-elípticas e amortecedores de tubo. O Shelby GT 500 tem uma largura de 70,9 polegadas e um comprimento de 186,6 centímetros, e é 51,6 centímetros de altura. A distância ao solo é de 6,5 polegadas.

Recursos opcionais

Há outros recursos opcionais que podem ser incluídos como uma transmissão automática. Freios, direção hidráulica, e um tipo de aeronave frente arnês também poderiam ser incluídos. Rebater os bancos traseiros foram um recurso opcional também.