A terceira geração do Chevrolet Camaro começou em 1982 e durou dez anos. Além de vários motores de oito cilindros - e até 90 cavalos de potência de quatro cilindros no modelo 1982 a 1986 anos - Chevrolet oferecido a cada terceira geração Camaro com uma opção de motor de seis cilindros. Como o carro evoluiu ao longo da década, as especificações mecânicas e cosméticos de sua terceira geração V6 Camaros variou de ano para ano. 1982-1984

1982 viu a introdução da terceira geração do Chevrolet Camaro, com seis opções de motores diferentes. 2.8 litros, de 173 polegadas cúbicas V6 do Camaro durou até o ano modelo 1984, oferecendo 112 cavalos de potência do freio. O 1982 Camaro V6, assim como outros tipos de motores, apresentou extremidade dianteira MacPherson e molas traseiras, padrão para os modelos de terceira geração. '83 Modelos apresentados uma nova relação do eixo traseiro 3,73. O V6 serviu como motor de base para modelos Camaro Berlinetta. 1984 viu a introdução de um novo painel de instrumentos digital e do console em cima, mas o desempenho do V6 manteve-se inalterada ao longo deste período.
1985-1989

O ano modelo 1985 deu à luz do modelo de oito cilindros IROC-Z Camaro. Base de dados de modelo Camaro Esporte Coupes e Camaro Berlinettas também viu um V6 atualizado enquanto todos os corpos Camaro destaque pára-choques dianteiros e traseiros recém-arredondados. A nova injeção de combustível de 2,8 litros V6 contou com uma saída de 135 cavalos de potência do freio. 1986 modelos introduziu uma nova porta traseira para acomodar federal com mandato de centro-montado semáforos, um novo sistema de escape e um novo processo de pintura de dois estágios. Spoilers Embutidos hardware tornou-se padrão em todos os Camaros 1988. Um novo pacote de acabamento, o Camaro Rally Sport, chegou em 1989, vindo tanto em opções de motores V6 e V8. Cintos de ombro do banco traseiro e as chaves de ignição codificadas eletronicamente também apareceram em 1989.
1990-1992

O Camaro viu outro upgrade de motor de seis cilindros para o 1990 ano do modelo. Chevrolet Camaro bateu motores de seis cilindros de 3,1 litros, a saída total de 140 cavalos de freio. A partir de 1990, todos os modelos Camaro ganhou motorista air bags laterais. 1991 viu algumas mudanças para V6 além da adição de entradas de ar cosméticos, sanefas inferior do corpo e um pára-choque traseiro redesenhado Camaros enquanto 1.992 modelos, o último dos Camaros terceiro-gen, usava um decorativo "25th Anniversary" badge e veio em um opcional Pacote Heritage, que listras exteriores corrida acrescentou.