O ano modelo de 1991 foi o segundo e último ano de terceira geração do Chevrolet Camaro. Dois tamanhos diferentes de motores foram oferecidos em Camaros desta vindima, a 191 polegadas cúbicas V-6 e as três versões do 305 polegadas cúbicas V-8. A melhor maneira de dizer o tamanho do motor do seu Camaro é usar o número VIN como seu guia. O oitavo dígito do número VIN do Camaro é o lugar onde você encontrará o código do motor. LH0

Esses modelos com um "T" como o oitavo dígito do VIN foram equipados com o LH0 191 polegadas cúbicas V-6, que produziu 140 cavalos de potência a 4.400 rpm e 180 libras-pé de de torque a 3.600 rpm. Este motor teve um projeto válvulas no cabeçote, injeção de combustível multiponto e uma taxa de compressão de 8,5 para 1. Este motor foi oferecido somente como o motor de base do nível de acabamento RS.
L03

VINs com um "E" na oitava posição indicam que o Camaro teve a L03 305 polegadas cúbicas V-8 motor. Este motor produziu 170 cavalos de potência a 4.000 rpm e 255 libras-pé de torque a 2.400 rpm. O L03 tinha uma válvula de cartão, em cima do corpo de regulador de pressão de injecção e uma relação de compressão de 9,3 para 1. Este motor era opcional no pacote RS.
LB9

O motor LB9 foi em 1991 Camaros com o código do motor "F". Este 305 polegadas cúbicas V-8 teve um projeto válvulas no cabeçote, injeção porta afinado e uma taxa de compressão de 9,3 para 1. Saída para este motor foi avaliado em 205 cavalos de potência a 4.200 rpm e 285 libras-pé de torque para os modelos equipados com transmissão automática, enquanto que as variantes de caixa de velocidades manuais gerados 230 cavalos de potência e 300 libras-pé de torque na mesma velocidade do motor. O LB9 foi o motor de base para Camaros Z28.
L98

O motor L98 foi indicado pelo código de motor "8". O L98 foi um 305 polegadas cúbicas V-8 com um projeto da válvula, a injeção sintonizado portas em cima e uma taxa de compressão de 9,3 para 1. Este motor produziu 245 cavalos de potência a 4.400 rpm e 345 libras-pé de torque a 3.200 rpm. O L98 é um motor opcional para o Z28 Camaro deste vintage.