Depois de uma reformulação em 1994, o Ford Mustang teve um nível de popularidade que não tinha visto em anos. Em concorrência com os muscle cars fabricados pela General Motors - o Camaro eo Firebird - o novo Mustang foi o vencedor de vendas claro, apesar de as estatísticas de desempenho relativamente sem brio. O ano modelo 1996, introduziu algumas melhorias do motor para a linha Mustang, mas o modelo ainda ficou para trás seus concorrentes no departamento de energia. Motores e Transmissão
modelo básico
1996 Mustangs foram equipados com 3.8 litros V-6, que eram uma adaptação de um motor previamente utilizado no Thunderbird. Este motor de base entregues 150 cavalos de potência. O 4.6 litros modular V-8 que a Ford instalou no Mustang GT foi mais impressionante, produzindo 215 cavalos de potência, a versão Cobra adicionou uma câmara dual-aéreo, versão de 32 válvulas do V-8 que a saída 305 cavalos de potência. Todos os modelos disponíveis com uma caixa manual de 5 velocidades ou uma transmissão automática de 4 velocidades opcional.
Exterior e Styling

O Mustang 1996 recebeu pequenas atualizações de estilo exteriores, incluindo novas rodas e lanternas traseiras. O novo design da lanterna traseira era um layout de três partes de barras verticais que lembravam o desenho de luzes traseiras do Mustang original. Suspensão e direção tweaks fez o Mustang mais ágil. O padrão, as versões GT e Cobra do carro foram oferecidos em cupê e conversível estilos, e uma paleta de 11 cores exteriores - quatro deles reservados para a Cobra - estavam disponíveis

Preços

Apesar de ser barato para os padrões de carros esporte, o Mustang 1996 foi uma escolha caro em relação ao desempenho que ele entregue. Um veículo modelo básico vendido por mais de US $ 15.000, a versão GT por quase 18.000 dólares ea Cobra para uma bolada de $ 24,810. A Cobra conversível exigiu um preço de varejo de $ 27.580, em comparação, um modelo básico 1996 Camaro vendido por menos de US $ 15.000 e ofereceu um terço a mais de potência do que o modelo Mustang base de
Especial Edições


Em 1996, a Ford experimentou com cores exteriores para produzir versões especiais do Mustang. Uma pintura exterior de laranja - a cor foi apelidado de "Tangerine Brilhante" - foi usado em uma tiragem limitada de modelos 829 GT. Uma tinta iridescente chamado de "místico" foi oferecido como uma opção para o modelo Cobra. Esta tonalidade de mudança de tinta, desenvolvido pela BASF, pareceu mudar de cor dependendo do ângulo de visão e as condições de iluminação, transformando através de um profundo verde, azul, roxo, ouro, marrom e preto.