Mazda fez o motor rotativo famoso durante os anos 1970, 1980 e 1990 com o RX-7. Em 1995, a Mazda deixou cair o famoso RX-7 da linha dos EUA e do motor rotativo saiu com ele. Em 2004, a Mazda lançou uma versão mais espaçosa e mais familiar de seu carro esporte popular, e nomeou-o RX-8. Em 2007, o RX-8 utilizou um motor - o Renesis - semelhante ao motor rotativo clássico 13B, mas incluiu algumas modificações para os portos do motor para aumentar a produção. O 13B Rotary vs Renesis Rotary

O novo motor rotativo Renesis é muito semelhante ao motor 13B usado no original RX-7. A principal diferença entre as duas é que a Mazda posicionado nas portas de entrada e de escape no interior da câmara do rotor sobre o RX-8. Esta modificação permite que as portas de escape para a fechar, antes da abertura de entrada de portas, bem como permitir que os engenheiros de aumentar o tamanho das aberturas de admissão 30 por cento. Isso tudo leva a um aumento significativo no poder.
Saída

O RX-8 com motor rotativo da Mazda Renesis 2007 produz 232 cavalos de potência a 8.500 rpm e 159 libras-pé de de torque a 5.500 rpm, quando equipado com uma transmissão manual de seis velocidades. A transmissão automática caiu a potência para 212 cv a 7.500 rpm, mas o torque permaneceu a mesma.
Acompanhar os tempos de

O motor RX-8 desapontado em da pista, segundo o site Edmunds. O popular site de automóveis registrou um tempo de 0 a 60 mph de sete segundos e uma de 15,4 segundo tempo quarto de milha com uma transmissão manual de seis velocidades.