Mesmo antes de Ferdinand fundou sua empresa homônimo em 1933, Porsche definiu seus carros pela integridade de engenharia e inovação. Que mais alemã das tradições carrega ao longo de quase um século mais tarde para o 986 e 987 Boxtser , que desafiou Porsche herança principalmente no que era meados de motores em vez de motor traseiro . No entanto, a cuidadosa engenharia do carro não jogar contra ele em alguns aspectos, como a sua montagem nanométrica precisão significa que ela não tem as folgas e despejos que a maioria de nós são usados ​​para em um automóvel. Como a maioria das coisas alemães, o Boxster parece requerer quase tanta habilidade para começar como seus irmãos fazem para dirigir. Instruções
1
Verificar se você tem ou não um problema mecânico boa-fé. Se o seu carro não apresenta quaisquer sinais de poder para o rádio ou painel quando você gira a chave , em seguida, certifique-se de que a bateria está carregada e os terminais estão apertados.
2
Aperte a embreagem tudo o caminho até o chão e certifique-se que ela repousa solidamente sobre o piso. Isso pode ser um problema para o Boxster , cuja embreagem interruptor de segurança envolve muito perto do ponto máximo da depressão embreagem.
3
Coloque a alavanca em ponto morto e certifique-se de envolver o freio de mão antes de partida.
4
Gire a roda uma fração de uma polegada para o lado "livre" para liberar a pressão sobre o dispositivo de bloqueio da direcção. Gire a chave e ligar o carro.