O Porsche Boxster estreou no ano modelo 1997 como um barato-para-um-roadster Porsche. O Boxster foi de maneira nenhuma uma potência, mas dada a sua um tanto esbelta 2.822 para 2.954 quilos de peso meio-fio e seu 201 cavalos de potência, horizontalmente opostos motor de seis cilindros, que certamente realizou a sua própria. Apesar da natureza de alta tecnologia do Boxster 1999, o sistema de freio de estacionamento não é muito diferente de o, veículo normal de run-of-the-mill. Definir e soltando o freio de estacionamento 1999 do Boxster é uma tarefa simples e rápida. Instruções
Definir o freio
1
Trazer o Boxster a uma paragem completa e mantenha o pedal do freio.
2
Encontre a alavanca do freio de estacionamento, que é a aproximadamente alavanca de 10 cm de comprimento logo atrás da alavanca de câmbio do lado do motorista do console central.
3
Punho da alavanca do freio de estacionamento firmemente e puxe-o para cima bruscamente até que a resistência é muito puxá-lo mais longe, sem tensão. Enquanto puxa a alavanca do freio de estacionamento, você vai ouvir um som de catraca, isso é normal. A luz "Park" acende no painel de instrumentos uma vez que você puxe para cima a alavanca.
4
Colocar o veículo em "Park" ou primeira marcha, dependendo se ele tem uma transmissão automática ou manual.
Liberar o freio
5
Pressione o pedal de freio e aperto a alavanca do freio de estacionamento firmemente.
6
Puxe para cima o freio de estacionamento alavanca ligeiramente e segurá-la.
7
Pressione e segure o botão na extremidade superior da alavanca do travão de mão com o polegar. Lentamente, abaixe a alavanca do freio de estacionamento, na medida em que vai e solte o botão.
8
Verifique se o "Park" luz no painel de instrumentos foi extinto. Se a luz ainda estiver acesa, repita os passos 2 e 3.