Land Rover produziu vários motores V-8 por meio de sua vida andares e cada um desses motores foi referido como "Rover V-8." Dentro desta família de motores é o Rover de 4.6 litros. Este motor V-8 foi utilizado em dois veículos ao longo da década de 1990 e início de 2000: O primeiro foi o de 1996 a 2002 Land Rover Range Rover HSE, e mais tarde - e último - modelo para usar o Rover 4.6 foi a de 2003, e 2004 Land Rover Discovery. Horsepower

The Rover 4.6 passou por várias mudanças ao longo dos anos, o que levou a algumas alterações na potência (hp) de saída. De 1996 a 1998, o 4.6 litros produzidos 225 cv a 4.800 rpm. O ano modelo 1999 viu duas versões do Rover 4.6: A base de 4.6 litros entregues 222 cv a 4.750 rpm, enquanto a edição especial Callaway ofereceu 240 cv a 4.750 rpm. O Rover V-8 produzida 222 cv a 4.750 rpm de 2000 a 2002. Em seus últimos dois anos, 2003 e 2004, a Rover V-8 viu uma diminuição de 217 cv a 4.750 rpm.
Torque

Tal como acontece com a potência, a alterações menores do motor, através da vida deste motor levou a desvios na saída de binário. Desde 1996 que 1998, o Rover V-8 produzida 286 libras-pé de torque a 3.500 rpm. Em 1999, a base de V-8 entregues 300 libras-pé de torque a 2.600 rpm, enquanto os números Callaway edição foram 280 libras-pé de torque a 4.000 rpm. Este motor produziu 300 libras-pé de torque a 2.600 rpm de 2000 a 2004.

Internals

De 1996 a 1998, o Rover V-8 teve um furo - largura cilindro - de 3,55 polegadas e um acidente vascular cerebral - curso do pistão dentro do cilindro - de 3,54 polegadas. Em 1999, a Callaway 4.6 litros edição permaneceu o mesmo com um furo 3,55 polegadas e acidente vascular cerebral 3,54 polegadas, mas o motor de base alterado para um furo 3,70 polegadas x 3,20 polegadas de curso. De 2000 a 2002, a Rover V-8 manteve o calibre 3,70 polegadas x 3,20 polegadas acidente vascular cerebral. De 2003 a 2004, o motor foi mudado novamente, com a realização do furo de 3,70 polegadas, mas com o curso aumentou para 3,23 polegadas. A taxa de compressão deste motor foi 9.0:1 de 1996 a 1998 e 9.4:1 de 1999 a 2004.
Configuração

Este motor tinha 16 válvulas, o que significa cada cilindro tinha duas válvulas para si. De 1996 a 1998, bem como com a edição Callaway em 1999, este motor era uma configuração single-cima-cam (SOHC). Mas, começando com o modelo base 1999 a 2004, este motor veio com uma configuração em cima da válvula (OHV).
Economia

Este motor tem 12 milhas por galão ( mpg) na cidade e 16 mpg na estrada, de 1996 a 1998, os valores correspondentes à edição Callaway em 1999. O modelo base 1999 entregues 13 mpg na cidade e 16 mpg na rodovia. De 2000 a 2002, os números foram de 12 mpg na cidade e 15 mpg na estrada, ea partir de 2003 a 2004, o rover 4.6 números foram de 12 mpg na cidade e 16 na estrada.