O Wrangler é a pedra angular da marca Jeep icônica. Grelha de sete ranhuras do veículo é reconhecido até mesmo os entusiastas do carro mais casual, e marca do veículo, banheira aberto, conversível, a plataforma de tração nas quatro rodas tem estimulado muitos imitadores, mas nunca teve um verdadeiro igual no mercado. O 4.0 litros em linha motor de seis cilindros que impulsionou a maioria dos níveis de acabamento Wrangler oferecido um motor de torque-pesado adequado para um, especialmente construído máquina off-road capaz como o Wrangler TJ-bodied. Motor

O 4.0-litro, em linha motor de seis cilindros foi oferecido durante toda a corrida de produção do Wrangler TJ-bodied, abrangendo desde o 1997 para o modelo 2006 anos. O motor foi chamado oficialmente o motor 242 AMC 1997-2001. Esse motor tinha um design pushrod de 12 válvulas com um furo 3,88 polegadas, um acidente vascular cerebral 3,41 polegadas e uma taxa de compressão de 8,8 para 1. Saída para o motor foi avaliado em 181 cavalos de potência a 4.600 rpm e 22 libras-pé de torque a 2.800 rpm. O motor sofreu poder band pequenos ajustes que iria aumentar o seu poder a partir do modelo 2001 ano em diante. O motor foi rebatizado o PowerTech para refletir esses ajustes e produziu 190 cavalos de potência a 4.600 rpm e 235 libras-pé de torque a 3.200 rpm.
Transmissão

4.0 litro, em linha motor de seis cilindros foi emparelhado com várias transmissões ao longo do TJ-bodied ciclo de produção do Wrangler. Todos os níveis de acabamento e estilos de corpo oferecido a opção de transmissão automática ou manual, mas a engrenagem alterado durante o ciclo de vida do Wrangler. Jeep oferece uma escolha de um manual de cinco marchas ou uma automática de três velocidades 1997-2002. Jeep caiu a automática de três velocidades a partir de 2002 e substituiu-o com uma transmissão automática de quatro velocidades que foi oferecido até 2006. O manual de cinco velocidades continuou em produção até 2004. Os dois últimos anos do Wrangler TJ-bodied apresentado um Mercedes-source de seis velocidades como opção de transmissão manual.

Níveis de acabamento

O base- modelo Wrangler SE nunca foi oferecido com o motor de seis cilindros do motor 4,0-litro, e derivou seu poder exclusivamente a partir de um motor de quatro cilindros. O 4,0-litros, em linha seis alimentado o Sport e modelos Sahara começando com a introdução do TJ, em 1997. No final do ciclo de vida do organismo TJ, foram introduzidos os níveis mais guarnição, todos eles eram movidos pelo 4.0 litros, em linha motor de seis cilindros. Estes modelos incluídos 2.002 de strip-modelo X, Rubicon orientada para o desempenho de 2003, 2004 da distância entre eixos estendida ilimitada e extended-distância entre eixos de 2005 o desempenho de espírito Rubicon Unlimited.
Configuração

Todos os Wranglers construído sobre o chassi TJ 1997-2006 foram estilos de carroceria de duas portas com tração nas quatro rodas. A introdução do Wrangler JK-bodied em 2007 marcou a primeira vez que o Wrangler foi oferecido com quatro portas ou duas rodas sistemas de acionamento, mas esses modelos eram movidos por um deslocamento menor motor de 3,8 litros com uma configuração V-6 diferente. Todos 1997-2006 Jeep Wrangler foram construídas em uma distância entre eixos de 93,4 polegadas, com um comprimento total de 154,9 centímetros, com exceção daqueles modelos que ostentam a denominação Unlimited. Os modelos Rubicon ilimitados e ilimitado sentou numa distância entre eixos 103,4 polegadas estendido, com um comprimento total do corpo de 171 polegadas.