Todos os Jeep Wrangler 2004, como todos os anos modelo do corpo-TJ, eram veículos de quatro rodas motrizes. A escolha de manual de cinco marchas ou transmissão automática de quatro velocidades foi oferecido em todos os níveis de acabamento. Soft-topos eram padrão em toda a linha com uma escolha de janelas zip-up ou-portas completas. A opção de hard-top com portas de aço completo também foi oferecido em todos os níveis de acabamento. Amenidades interior foram espartano em todos os 2.004 Wranglers, bem como, vidros elétricos e travas das portas, por exemplo, não foram sequer uma opção. SE

O modelo base foi chamado o Wrangler SE e foi o único modelo equipado com um motor de quatro cilindros em linha. Motor PowerTech 2.4-litro da SE produziu 147 cavalos de potência a 5.200 rpm e 165 libras-pé de torque a 4.000 rpm. Os modelos de 2003 ofereceu um aparelho de som, como equipamento opcional, mas em 2004 todos os Wranglers, incluindo a Bare Bones SE, ganhou um sistema de som com quatro alto-falante padrão com AM /FM /CD. Ar condicionado e assentos traseiros ainda eram opcionais no SE, no entanto.
X

2004 Jeep Wrangler X ofereceu sua entrada comprador para o mundo de seis cilindros. O X, como o Sport, Sahara e Rubicon modelos, foi alimentado por um motor de seis cilindros em linha que produzia 190 cavalos de potência a 4.600 rpm e 235 libras-pé de torque a 3.200 rpm. O X incluídos ar condicionado e assentos traseiros como equipamento standard e ofereceu uma opção de som premium que acrescentou dois alto-falantes para um rolo bar gaiola montada de som e um subwoofer de console montado.
Esporte

O Wrangler Sport ofereceu uma opção de dual-top, que deu o comprador topos macios e duros para maior versatilidade esportivo; modelos Sahara e Rubicon também ofereceu esse recurso. Além disso, o equipamento Sport incluído luzes padrão pára-montados nevoeiro, dois ganchos de reboque no pára-choque dianteiro, um ciclo de recuperação montado na parte traseira e um volante tilt couro-embrulhado. Os pacotes de alto-falante padrão e opcionais continua a ser o mesmo que no Wrangler X.
Saara

O Saara é distinguível de outros modelos Wrangler, devido ao seu corpo fender cor-pintada flares que acrescentou um olhar mais sofisticado do que os flares de plástico preto nos outros níveis de acabamento Wrangler. O Saara também ofereceu a opção de dual-top e foi equipado com pneus de 30 polegadas como equipamento standard, uma opção no modelo Sport. O sistema de som de sete alto-falante era padrão no Saara e do nível de acabamento também acrescentou lâmpadas de mapa padrão, medidor de temperatura e bússola. Controle de cruzeiro e uma chave Sentry imobilizador de motor também foram padrão no Saara.
Rubicon

A Rubicon top-of-the-line parecia ainda mais robusto do que o outro modelos Wrangler devido aos seus guarda-lamas alargados, diamante de corte guardas painel do balancim e Goodyear Wrangler MT /R pneus de 31 polegadas padrão. A Rubicon ofereceu as comodidades do modelo Saara, mas acrescentou equipamento off-road como diferenciais de bloqueio eletronicamente controlados e ar-atuado e pesados ​​Dana 44 eixos.
Ilimitado

O modelo estendido ilimitado distância entre eixos era novo para o ano modelo 2004. Este modelo foi equipado como um modelo esporte, mas estendido distância entre eixos 93,4 polegadas é o padrão Wrangler para 103,4 polegadas. O comprimento total cresceu de 155,4 cm para 167 cm. O resultado desse modelo estendido de comprimento era de dois centímetros extra de espaço para as pernas dos passageiros do banco traseiro e três vezes o volume de carga. O modelo ilimitado foi equipado com uma capota Sunrider padrão que permitiu que o condutor para puxar a porção frontal da parte superior, deixando a parte traseira fechada, criando um grande tecto de abrir. A capota rígida também foi oferecido no Unlimited.