O motor Vortec 4.3 litros foi usada principalmente na Chevrolet S10. Fabricado pela GM, que era muito baixo consumo de combustível. A câmara de combustão e uma abertura de admissão induzida acção redemoinho, aumentando a eficiência de queima do combustível e ar. O redemoinho jogou continuamente o ar e combustível na câmara de combustão com uma vela de ignição, em contraste com outras turbinas que esperar para que o ar e o combustível flua. O motor Vortec 4.3 litros também era conhecido como o GM Vortec 4300. Características pistão

A 4,3 litros Vortec tem uma biela os pistões à cambota, chamadas uma biela. A PAC nozes haste na biela usar duas medidas de torque para apertá-los. O primeiro passo requer 20 libras-pé de torque ea segunda etapa requer 70 graus de aperto.
Virabrequim Specs

um conjunto de principais parafusos da tampa do rolamento que ligam o eixo de manivela para o motor tem 75 libras-pé de torque, um segundo conjunto tem 81 libras-pé de torque, um terceiro conjunto tem 77 libras-pé de torque e quarto set usa um passo de 15 libras-pé de torque e mais um passo com 75 graus de aperto. Os parafusos de conexão do volante ao uso virabrequim de 75 libras-pé de torque.
Motor Dimensões

golpe de um motor se refere a quão longe os pistões devem viajar quando o motor estiver em uso. O motor Vortec 4.3 litros tem um golpe de 3,48 polegadas e um diâmetro de 4 polegadas. Possui um sistema de válvula de sobrecarga e duas válvulas por cilindro para um total de 12 válvulas. O motor de seis cilindros e tem uma relação de 9,2 para 1 de compressão. A Chevrolet S10 2004 com o motor Vortec tem uma classificação máxima de 190 cv a 4.400 rpm e um binário máximo de 230 libras-pé a 2.800 rpm.