Em 1983, a Ford introduziu uma versão mais compacta, aparadas para baixo de seus F-Series caminhões completos de coleta. Eles o chamaram de "Ranger" e disponibilizado com um motor de quatro ou seis cilindros. Ford também ofereceu uma transmissão manual ou automática de cinco velocidades com quatro velocidades no Rangers. Em 1984, eles introduziram o XLS, XLT e modelos S da guarda. A maior opção de 2.8 litros V-6 motor também foi introduzido. Motores e Recursos

Em 1987, a Ford ofereceu combustível injectado motores de quatro cilindros de 2.3 litros e os motores de seis cilindros de 2,8 litros carburados em sua linha XLT Rangers. O seis cilindros produzidos 140 cavalos de potência a 4.600 rpm e 170 libras-pé de torque a 2.600 rpm. O motor de quatro cilindros poderia produzir 72 cavalos de potência. O ranger de quatro cilindros em média cerca de 25 a 30 milhas por galão, enquanto o 2.8 litros V-6 só tem de 15 a 20 milhas por galão. O Rangers também contou com rodas de prêmio, limpadores intermitentes, freios, direção hidráulica, intervalo de limpadores, faróis de halogéneo e ar condicionado.
Interior especificações

1987 ranger XLT destaque pano assentos estofados, carpetes, uma divisão do assento banco da frente, tapetes e um braço de centro de descanso. Ele também veio com um agrupamento de medida, relógio, hodômetro, conta-giros, roda de inclinação, rádio AM /FM e espelhos de vaidade.
Exterior especificações

Exterior recursos no 1987 XLT Rangers incluído espelhos retrovisores esportivos, molduras laterais do corpo, pneus radiais e um pára-choque cromado. O leito do ranger 1987 XLT veio em 6 ou 7 comprimentos de pé. Ele também tinha riscas, acabamento de alumínio escovado, janelas de ventilação e um lugar luxuoso e guarnição da porta. O 1987 Rangers também tinha uma distância entre eixos 107,9 polegadas, que foi aumentada para 111,5 centímetros em 1988.