The 1998 Silverado 1998, que é oficialmente conhecido como o C/K1500, é um caminhão de tamanho completo vendido pela General Motors com a marca Chevrolet. A Silverado 1998 estava disponível com três motores: um 4.3 litros V-6, um 5.0 litros V-8 e um 5,7-litros V-8. A especificação de combustível de pressão entre a V-6 e os motores V-8 é diferente. Pressão Especificação

A especificação de pressão de combustível de combustível para o caminhão Chevrolet Silverado 1998 é de 55-61 lbs. por polegada quadrada (psi) para os modelos equipados com o 4.3 litros V-6. Caminhões quer com o 5.0-litro ou 5,7-litro V-8 devem ter pressão de combustível entre 60 e 66 psi. Enquanto a pressão de combustível está dentro da gama normal, o sistema de combustível é provável a funcionar normalmente. Se a pressão de combustível é baixo, os sintomas comuns incluem a marcha lenta do motor áspero e hesitação. Se a pressão de combustível é muito alto, o sintoma mais comum é um motor rico, o que pode causar problemas de desempenho e eficiência, bem como questões de emissões.
Verificação da Pressão de combustível Especificação


Para verificar as especificações de pressão de combustível, você vai precisar de um medidor de pressão de combustível, uma pequena ferramenta disponível na maioria das lojas de automóveis. Desligue o motor 1998 da Silverado e abrir o capô do caminhão. Abra a porta de combustível e soltar a tampa de combustível para desafogar o tanque. Engate o medidor de pressão de combustível para a porta de teste sobre o carril de combustível do motor, localizado no lado do passageiro do compartimento do motor. Gire a chave do motor para "On", sem dar partida no motor do caminhão. O sistema de combustível vai pressionar e seu medidor vai lhe dar uma leitura precisa.

Problemas comuns com Fuel Pressure

sistema de combustível da Silverado é uma rede complexa de peças. Para problemas de pressão de combustível, é melhor procurar a ajuda de um revendedor Chevrolet ou um mecânico credenciado. Se a pressão de combustível do seu Silverado é muito baixa, as causas mais comuns incluem um filtro de combustível entupido e uma bomba de combustível ruim ou relé da bomba de combustível. Se a pressão de combustível é muito alto, a causa mais provável é um regulador de combustível ruim ou uma linha de retorno de combustível entupido.