General Motors aprendi há muito tempo que se mantém fiel à parte "geral" de seu nome era o seu ás na manga. Para fazer com que todos os veículos o mais próximo possível personalizado possível, GM usa códigos de opção de produção regulares consistindo de um número e duas cartas. Todos juntos, isso significa que a GM pode oferecer uma impressionante 6.760 centros de investigação diferentes, em determinado momento, e qualquer número de centros de investigação com um determinado chassis, incluindo o Suburban, como tantos outros - "gerais" de fato. Opções de motor

A velha espera 350 pequeno bloco foi o motor padrão para o 1999 Silverado, nesta iteração conhecido como o L31 ou Vortec 5700. Este pequeno bloco de segunda geração produzido um respeitável 250-255 cavalos de potência e 330 libras-pé de torque em forma de Silverado. O opcional L65 6.5 litros Detroit Diesel (205 cv, 380 libras-pé, $ 2.860) era uma opção em Suburbans também equipado com uma C3F (7.700 libras ou superior) veículo classificação de peso bruto. Que, em termos práticos, significa que a série 2500. No entanto, verificando todas as caixas de opção de direito individual em uma Silverado 1500 também poderia fazê-lo a Detroit Diesel, mas estes são raros como dentes de galinha.
Transmissão e Eixo

A transmissão de overdrive de quatro marchas era padrão e oferecido apenas com o motor L31, apesar de caminhões Diesel equipados tem automaticamente um com um refrigerador de óleo auxiliar. O cliente também pode especificar o G80 Positraction diferencial para 252 dólares e um GT4 3,73 para 1 relação do eixo com um óleo diferencial cooler para US $ 135.
SL, SLE e SLT Pacotes


O pacote opção SL (1 Samuel) foi a base que oferece com todo o equipamento standard. O pacote de SLE (1SB) veio com caminhões de quatro rodas motrizes e variado no preço dependendo de outras opções especificadas. Opções de decoração do pacote LES incluídos assentos de pano, uma roda de inclinação, controle de cruzeiro, volante revestido de couro, vidros elétricos, vidros escuros mais escuros, rodas de alumínio, um desembaçador traseiro ea caixa de transferência Autotrac. A SLT (1SC) foi a oferta top-of-the-line, que incluía a maior parte do pacote de SLE mais assentos de couro, refletores laterais das portas, espelhos iluminados, faróis compostos e um chifre dual-nota

Outras opções

Este seria um artigo muito longo de fato, se cobriu todas as opções possíveis e os centros de investigação disponíveis para o Suburban 99. Mas algumas outras opções notáveis ​​incluídos ar-condicionado delete (C41, disponível apenas em caminhões base-modelo), um trabalho de pintura de dois tons (ZV6, US $ 200, não está disponível em caminhões base-modelo), um radiador de óleo do motor (KC4, necessário com o pacote Z82 reboque), rodas de alumínio fundido (disponível apenas com o motor L31), disjuntores de 12 volts adicionais (7Z5, fornece extras saídas da fonte de alimentação de 12 volts, cada um com seus próprios fusíveis de 30 ampères e potência fornecidos diretamente pela a bateria), pintada de preto frente e pára-choques traseiro (8E8 e 8E3, respectivamente), 46 milímetros choques de gás Bilstein (US $ 240, não disponível com o Diesel) e pintura especial cores verde esmeralda metálicos e ouro metálico.