Em comparação com a maioria dos outros caminhões na estrada , no momento , a C /K série Chevrolet foi quase um passeio de luxo . Projetado na década de 1950 , a C /K da fluindo ainda linhas proposital evoluíram em 1967 para um novo caminhão que foi, pelo menos intencional, se não completamente fluindo. Ainda assim, esses caminhões continuam sendo os epicentros de boas lembranças para muitos, e ainda estão disponíveis a preços bastante razoáveis. Valor

Quanto um veículo deste velho vale a pena tem mais a ver com a condição de que qualquer outra coisa , mas a contagem de configuração do corpo também. A partir de 2013 , caminhões de entrega do painel são os mais baratos , vagões suburbanos são o segundo mais barato , captadores Fleetside são os caminhões mais caros e stepside está no meio . Um caminhão de peças completo com um bom título pode ser executado a partir de cerca de US $ 525 a $ 725 , enquanto a execução e condução do caminhão será executado entre US $ 2.100 a US $ 3.000. Um motorista de bom vai custar entre $ 4,300 e $ 6.200 , enquanto os caminhões bem modificados e restaurações DIY pode buscar $ 6.600 a $ 10.000. Na grande final , que você pode pagar R $ 11.000 a $ 16,000 por um caminhão show ou um hot rod fortemente modificada . Adicione 30 por cento, para que , se você tem a 310 cavalos de potência 396, e 25 por cento, se você tem o 275- cavalo 396 big block . Subtrair 15 por cento, se você quer ter de barris carburador único inline- seis.