O congestionamento custa motoristas americanos bilhões de dólares a cada ano em combustível e tempo perdido. A Federal Highway Administration (FHWA) está tentando resolver problema de congestionamento do país, com um programa que chama Concentre-se em relevo congestionamento. Como parte dos esforços da agência, a FHWA realizou um estudo nacional que identificou as principais causas de congestionamento do tráfego. Gargalos

Gargalos são pontos em uma estrada onde o caminho se estreita ou uma área onde um grande número de carros está tentando acessar uma estrada particular. De acordo com o FHWA, os gargalos são a maior causa dos congestionamentos. Drivers canalizar através de pontos de acesso limitado representaram cerca de 40 por cento do congestionamento do tráfego de acordo com o relatório da agência.
Crashes e veículos abandonados

grandes acidentes, dobradores fender menores, parado veículos na beira da estrada e até mesmo os restos deixados por estes incidentes podem criar engarrafamentos. Funcionários FHWA dizer acidentes são a segunda maior causa de congestionamento de tráfego e atribuiu 25 por cento dos problemas de congestionamento estudadas no seu relatório. Para combater o problema da FHWA tem desenvolvido políticas de gestão de incidentes que estimulam os esforços de cooperação por órgãos públicos para limpar rapidamente falhas e retirar veículos danificados.

Causas temporárias

As condições meteorológicas foram atribuídos a cerca de 15 por cento dos problemas de congestionamento de trânsito do país de acordo com o FHWA. Construção de estradas zonas de trabalho também causou congestionamento temporário e foi responsável por aproximadamente 10 por cento dos engarrafamentos de acordo com a FHWA conclusões do relatório. Isso inclui atividades necessárias para construir novas rodovias, bem como manutenção de estradas. Os eventos especiais são outra causa temporária de engarrafamentos. Eventos como desfiles e festivais causar congestionamento de duas maneiras. Primeira mais pessoas são atraídas para uma determinada área e as estradas para esse local não pode ser equipado para acomodar o aumento do número de motoristas. Em segundo lugar tráfego possa ser desviado ou fechada para acomodar o evento, forçando o congestionamento nas veias disponíveis remanescentes de tráfego. Eventos foram atribuídos a cinco por cento do total de problemas de congestionamento de tráfego do país.
Tráfego sinal de sincronismo

Muitas luzes de rua estão programadas, quando são instalados em primeiro lugar e não são reconfigurados como o tempo passa. Como resultado, muitos semáforos são mal cronometrado. FHWA especialistas dizem que o pobre tempo do sinal causado cerca de cinco por cento dos problemas de congestionamento, mas ajustando as luzes podem solucionar o problema. Por exemplo, funcionários do Departamento de Transporte reivindicar melhorias de sincronização de sinal feitas em Chandler, Arizona reduzido período de pico atrasos durante o período de hora de ponta da manhã em 30 por cento.