Uso Adequado dos cintos de segurança

Houve resistência por muitas pessoas quando estiver usando o cinto de segurança tornou-se uma exigência, em 1985. Ao longo dos anos, tornou-se evidente que os cintos de segurança ajudam a proteger um motorista e seus passageiros de danos durante um acidente veicular, cintos de segurança e salvar vidas. No primeiro ano, o número de pessoas que escapou sem ferimentos aumentaram 40 por cento. No entanto, o cinto de segurança não pode fazer seu trabalho, se não for usado corretamente. Alça

A alça de ombro ou a parte do cinto de segurança que vai do ombro até o quadril é de vital importância, pois auxilia na propagação da força de colisão em toda a parte superior do corpo. A alça deve sempre ser usado de perto no peito e nunca sob o braço. Deve sempre ficar na posição horizontal, um cinto trançado ou solto pode resultar em ferimentos graves do interior do veículo ou pode resultar em uma ejeção completa do veículo
Lap Belt
O cinto é a parte do cinto de segurança que se encontra do outro lado da pelve. Principalmente o cinto aperta ajudar o cinto de ombro na aplicação da força de colisão em todo o corpo. Se usado corretamente, o cinto de segurança permite a lesão mínima. O cinto de segurança deve estar nivelado através dos quadris e deve ser firme. Muitas vezes, o cinto de segurança é mal utilizado e colocado através de um meio. Infelizmente, isso pode causar mais prejuízo, porque a força é aplicada diretamente para o estômago. A mulher que está grávida deve sempre usar o cinto de segurança, mas o cinto de segurança deve ser colocada abaixo de seu estômago.

Air Bags

Air bags usados ​​em conjugado com um cinto de segurança proporcionam a maior quantidade de protecção. Usar o cinto de segurança nunca deve ser substituída pela ideia de que um air bag só irá protegê-lo. Air bag não vai impedir a ejeção do veículo, ele só irá reduzir o movimento para a frente do corpo e minimizar o impacto.
Estatísticas

As estatísticas mostram que mais de uma metade das mortes de veículos são um resultado de uma vítima que não foi adequadamente contido. Aqueles que sobrevivem a um acidente de veículo sem cinto de segurança são susceptíveis de ter 50 por cento dos custos médicos mais elevados do que aqueles que usam seu cinto de segurança. Estima-se que 17 mil vidas podem ser salvas todos os anos, simplesmente escolhendo para prender o cinto de segurança corretamente. Em 2008, apenas 83 por cento das pessoas que se meteram em um veículo usado um cinto de segurança
Leis

Nos Estados Unidos, há dois tipos de leis: cinto de segurança. Primária e secundário. A lei primária significa que um bilhete pode ser emitido simplesmente por não usar cinto de segurança. A lei secundário exige que um veículo ser parado por outro motivo, como excesso de velocidade ou desrespeito de um sinal de stop. Apenas quando o motorista quebrou outra lei pode ser um bilhete emitido para o condutor ou passageiro por não usar cinto de segurança. Trinta dos 50 estados têm leis primárias. New Hampshire, no entanto, não tem lei.

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