impulsionador disposições assento são comuns nas leis de retenção para crianças da maioria dos estados. Os pais muitas vezes cometem o erro de mover as crianças a um cinto de segurança de adulto, sem um assento de acompanhamento, muito em breve. Ao seguir a lei é importante, é igualmente imperioso perceber que muitas leis estaduais que permitem que você abandonar os sistemas de segurança para crianças de passageiros antes que seja seguro fazê-lo. Leis

Em maio de 2010, apenas três estados - Arizona, Flórida e Dakota do Sul - não têm leis assento de elevação, de acordo com a Associação de Segurança Rodoviária Governadores. Todos os outros Estados e no Distrito de Columbia mandatos reforço uso do assento para crianças de uma certa idade, tamanho ou ambos. Leis de retenção para crianças de muitos estados exigem o uso de assentos mais altos para as crianças através de seu quinto, sexto ou sétimo aniversário ou uma certa altura, o que ocorrer primeiro.
Função

reforço assentos elevar o seu filho para um cinto de segurança de adulto se encaixa-la corretamente. Como a Academia Americana de Pediatria notas, você deve transição seu filho a um assento quando ela cresce muito grande para um assento de carro para a frente com um arnês. Enquanto isso tende a acontecer em torno de 4 anos de idade e de 40 quilos, alguns fabricantes fazem para a frente assentos com um chicote de fios que aceitam crianças maiores.
Cronograma

AAP recomenda que você mantenha seu filho em um assento de elevação até que ele chega a 4 pés 9 polegadas de altura. Especialistas em segurança de passageiros para crianças, que vão desde aqueles em AAP com a Administração Nacional de Transportes rodovia, o stress que um cinto de segurança de adulto não se encaixa corretamente até que seu filho atinge esse patamar altura de 57 polegadas.

Enquanto isso tende a ocorrer em torno de 8 anos de idade - a idade em que até mesmo as leis mais rigorosas de retenção para crianças permitir o uso do cinto de segurança adulto - Hospital Infantil da Filadélfia exorta-o a adiar a altura, em vez de idade quando se considera renunciar um assento
. Significado

Pesquisa por CHOP indica que assentos mais altos diminuir o risco de lesão de seu filho em 60 por cento, em relação ao uso do cinto de segurança por si só. NHTSA dados revela que os pais e outros motoristas estão aumentando os esforços para proteger os seus booster-seat-idade ocupantes de veículos motorizados

A taxa nacional impulsionador assento uso entre 4 -. Aos 7 anos de idade foi de 43 por cento em de 2008, um ganho de 6 pontos percentuais em relação a 2007. O trabalho continua, apesar de tudo. NHTSA aponta que 45 por cento dos 4 - para crianças de 7 anos de idade não foram devidamente contido em 2008. Eles eram ou totalmente descontrolada ou usando apenas um cinto de segurança para adultos.
Considerações

Booster lugares são projetados para uso com um ombro /lap cinto. CHOP indica que o cinto de segurança deve caber confortavelmente abaixo dos ossos do quadril de seu filho. O cinto de ombro deve cruzar o meio do ombro do seu filho, não seu pescoço. Nunca coloque o cinto de segurança atrás do braço ou nas costas do seu filho. CHOP exorta-vos a olhar para adicionar cintos de ombro /colo para o seu veículo se ele está equipado com apenas cintos de volta. Eles também salientam a importância de manter as crianças menores de 13 anos no banco de trás, mesmo quando superam um assento.