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Automóvel Segurança História
Desde os primeiros dias de primeiros automóveis de Henry Ford para os híbridos e carros desportivos de hoje, a tecnologia do veículo já percorreu um longo caminho. Durante várias décadas, a segurança do carro não manter o ritmo com o crescimento exponencial da indústria automobilística, mas com medidas de segurança de hoje, a taxa de acidentes de trânsito fatais está em declínio. Primeiros cintos de segurança

De acordo com o Instituto de Prevenção, os primeiros cintos de segurança apareceram em carros não para evitar lesões durante acidentes, mas para manter o piloto de saltar para fora de seu veículo em uma viagem atribulada.

regulamentada Automobile Industry

Para as primeiras décadas de produção de automóveis, o governo pouco fez para regular as normas de segurança. Como os carros se tornaram mais popular, os acidentes também aumentou. Em 1965, havia uma estimativa de 50 mil acidentes de carro fatais.
Congresso toma a ação

Em 1966, o Congresso aprovou a Lei de Segurança Rodoviária e Tráfego Nacional e Motor Vehicle Safety Act, que estabeleceu as normas de segurança e colocar os regulamentos para a indústria automotiva e estradas do país.
Airbags

Segundo Safercar.gov, os primeiros airbags começou aparecendo em veículos no final de 1980. De 1987 a 2008, air bags frontais salvou 25.782 vidas. No entanto, eles são um dispositivo de segurança secundária e não deve negar a usar cinto de segurança. Crianças menores de 13 anos devem sentar-se no banco de trás, o lugar mais seguro para as crianças em um carro.
Segurança Estatísticas

A Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário relata um declínio na o número de acidentes de trânsito e um aumento na utilização de cintos de segurança. Estima-se que 37.313 foram mortos em acidentes de trânsito em 2008, o mais baixo em mais de 40 anos. Especialistas dizem que o aumento do uso de cintos de segurança ajudaram a reduzir o número de acidentes de trânsito fatais.

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