O carro da família é uma máquina complexa completa de componentes que podem falhar a qualquer momento, às vezes resultando em danos materiais ou danos pessoais. Entre os componentes que normalmente falham são pneus, que têm um tempo de vida definido e limites de quilometragem factores que contribuem para a segurança. A Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário estima que cerca de 400 mortes por ano podem ser atribuídos a falhas de pneus. Vida útil do pneu

fabricantes de pneus Poucos estão dispostos a colocar sua reputação, ou passivo, na linha nomeando um número de quilometragem que os pneus devem durar. Os fabricantes de pneus são ainda mais vago ao fazer declarações sobre os seus "equipamentos" pneus originais, a maioria oferece nenhuma garantia. Goodyear, fabricante de pneus grande marca diz que seu website que a empresa "não oferece uma promessa de quilometragem por escrito sobre quaisquer pneus fornecidos como equipamento original." O mesmo local passa a afirmar: "Muitos dos nossos revendedores autorizados oferecem garantias quilometragem específicos sobre diversas linhas de pneus vendidos como pneus de substituição, incluindo alguns pneus que são utilizados como equipamento original".
Tire Rotation

Apesar de Administração website Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário (NHTSA) não chega a listagem dos limites de quilometragem dos pneus, que adverte contra a dirigir com pneus que são mais de 10 anos de idade. A organização também recomenda que os pneus devem ser rodados a partir de trás para a frente e para os lados a cada 7.500 a 10.000 milhas para mais do mesmo desgaste e vida mais longa.
Peritos independentes

TireRack.com é um dos poucos sites que os nomes de números de quilometragem, afirmando: "Hoje [pneus] variam de 30 mil milhas para 90 mil milhas." Mas sua declaração acrescenta que nem todos os motoristas vão ver os mesmos resultados devido à "A variedade de condições de estrada e influências geográficas encontradas em todo o país." Quanto tempo deve durar pneus é baseada em uma série de fatores, alguns fora do controle do motorista.
Manutenção

Manter os pneus inflados corretamente é uma tarefa fácil, embora muitas vezes esquecido, aspecto do cuidado de carro. Promoção pneu seção Estados Segurança da NHTSA, "sub-inflado pneus são as principais causas de falha do pneu". Eles também recomendam a verificação do piso através da inserção de um centavo para o piso (cabeça para baixo), se qualquer parte da cabeça de Lincoln é coberto pelo piso, o pneu é considerado seguro
Inflação


No lado de cada pneu é listado o seu mínimo e máximo da inflação, bem como a carga máxima, como certificado pelo Department of Transportation.